前言：
当前我们对“模块保护故障怎么处理”大约比较注意，我们都想要了解一些“模块保护故障怎么处理”的相关知识。那么小编也在网络上收集了一些有关“模块保护故障怎么处理””的相关知识，希望朋友们能喜欢，我们快快来了解一下吧！●液击：制冷剂液体或润滑油，或两者的混合物的液体进入压缩机气缸所产生的故障。
由于液体不可压缩，当进入气缸的液体容积大于余隙容积时，压缩液体产生的压缩力将损坏气阀，气缸盖等零部件，引起事故。
产生的原因有：
a、膨胀阀开度过大
b、制冷压缩机吸气截止阀开车时开启过快，制冷剂充注过多，液体分离器中液位太高，蒸发器结霜过厚
c、发生液击后，应立即关闭压缩机的吸气阀和蒸发系统的调节阀，依靠压缩机空转所产生的热量使进入气缸的湿蒸气或液体慢慢气化。当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀，如果排气温度逐步上升，可继续开大吸气阀，直至能正常运行。
●压缩机保护故障： 开机一会即停机，停机时外机板电源指示灯灭，定时指示灯闪一下，说明是模块或压缩机的保护故障； 调换外机主板若故障依旧，则肯定是压缩机的故障，即导致压缩机绕组瞬间过热短路（停机量压机绕组可能正常，只是通电发热后绕组才短路）。
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