在刚刚过去的周日，汉密尔顿以统治级的表现拿下了个人在亚斯码头赛道的第五冠，这可能不是汉密尔顿职业生涯最艰难的一场比赛但却仍具有里程碑的意义。阿布扎比的焰火意味着一个赛季的落幕，一起看看收官站上有哪些值得回味的数据……

赛后数据

这是汉密尔顿职业生涯第250场F1大奖赛，这也是他生涯第50次从杆位起步夺冠。从五盏灯灭到方格旗挥落，汉密尔顿领跑了正赛的每一圈，生涯第19次达成这一成就，追平了埃尔顿·塞纳的纪录并列历史第一。同时汉密尔顿将杆位、冠军、领跑全场和正赛最快单圈全部收入囊中，生涯第6次实现F1“大满贯”，仅落后历史第一位的吉姆·克拉克两次。汉密尔顿追平了此前自己创下的连续积分完赛场次历史纪录（33场）。如果他没有在去年的奥地利站退赛，英国人的连续积分完赛场次将达到可怕的67场……汉密尔顿再次刷新了个人单赛季所获最高积分413分，此前他的最高得分是上赛季的408分。汉密尔顿本赛季收获11个分站冠军，也追平了他在2014年和2018年的生涯最好战绩。红牛车队的维斯塔潘以第二名过线，这是他在亚斯码头赛道的最高排名，但他依然从未在这里实现过领跑。维斯塔潘收获了生涯最好的一个赛季，他成功战胜勒克莱尔在年终车手积分榜上拿下季军。勒克莱尔结束了四场比赛的领奖台荒，不过他的冲线成绩落后了汉密尔顿40多秒。博塔斯驾驶梅赛德斯赛车从第20位起步，最终一路超越以第四名完赛。维特尔在自己的法拉利生涯中首次在年终积分榜上被队友击败。亚历山大·阿尔本在加入红牛车队的9场比赛中，8次以第六名或更高名次完赛。赛点车队佩雷兹收获正赛第七名，连续七年在这里以前九名完赛。这是莱科宁职业生涯第312次驶上F1大奖赛正赛发车格，这也让他正式超越阿隆索单独位列历史参赛场次榜单第二位。诺里斯以11场积分完赛 - 超过赛季一半比赛的成绩结束自己的F1处子赛季。队友塞恩斯在阿布扎比站以第十名过线，这至关重要的一分让他反超小红牛的加斯利拿到年终车手积分榜第六名，成为本赛季“地球组”冠军。