途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。新途乐给人第一眼的印象便是"大"。总体来说新款途乐的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。

【原车音响系统分析】在车主看来日产途乐的原车音响系统配置还不够完善，使用的声场喇叭品质也不是特别理想，总觉得声音开大后低音开始会有些发浑，影响到中高音部分的层次感，喇叭自身的控制力也有所缺陷，加上途乐本身的隔音措施也是很粗糙，很多部位都存在隔音不足的情况，想要改变原车现状给自己一个好的听音环境，车主也只好对途乐进行全车隔音和音响升级。

改装配置：

中道隔音

优美声专业级音频处理器DSP408S

前声场喜力士喇叭

HELIXB Five五声道功放

喜力士超低音

车门中道隔音抑制了外界噪音，同时缓冲喇叭产生的声波对车门钣金的冲击，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更加理想的工作环境！

前声场喜力士中低音喇叭门板原位安装

喜力士超低音接线安装在后尾箱，选择密封式低音箱，它的特点是声音容易控制，音质较好，但效率相对较低，声音实而不散。

HELIXB Five五声道功放，它有别于以往Blue系列功放的外观设计，功放采用复合钢材料面板，通体黑色且采用了拉丝工艺。面板表面不会因为黑色而让人感到暗哑，相反地，功放表面色泽光亮、均匀，时尚感与金属质感给人强烈的视觉冲击。

优美声专业级音频处理器DSP408S接线安装在座位底下，2018年新年新气象，UMISOUND优美声专业级音频处理器DSP408S全新来袭，继续红红火火，车友会开门红来了。

在内部选材上，UMISOUND优美声专业级音频处理器408S，采用新一代CIRRUS高保真数字音频系统芯片（美国ASOC），低噪声的贴片电阻电容，独立研发的多线程CPU，48位处理器，每秒的乘法运算（MAC/S）高达300,000,000 MAC/S，处理性能着实强悍。

在大容量电解电容而在变压器的选择上，搭配日本ELNA金装音频发烧电解电容，低噪音、低阻抗定制级电容，选用的是无氧铜、纳米晶强强组成的变压器，搭以及被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放，24K镀金纯铜RCA端子等。

其支持原车高电平二分频合频，使得原车信号数据能够得到最大程度的保留；其拥有4路高低电平输入，8路低电平输出。同样的，DSP408仍然具备升级高清数字音频接收器（Digital audio receiver），它的传输性能已被多位专业买家以及调音师认可，其192K的数字采样能接受手机高清无损音频，对比CD主机，它毫不逊色，智能转换，当手机停止音乐播放之时，其会自动跳转回高电平/低电平，还可以升级线控面板转换音源，转换调音模式以及音量大小的等功能。