各位车主在用车的过程中，总会碰到一些汽车的小毛病、小故障，其中，汽车底盘异响就是会经常发生的故障之一，而很多车主会觉得是车开久了之后的常见现象，其实不然，汽车底盘异响就是在给你发射信号，告诉你该维修了。那我们今天就来给你说说底盘异响都是由哪些原因造成的吧~

轮胎存在故障

汽车轮胎是汽车非常重要的部件，它与地面直接接触，并且起到了承载汽车重量和确保舒适性等作用，而轮胎的使用寿命一般与磨损程度相挂钩，不过也存在一些特殊情况，比如轮胎扎钉、鼓包等都会缩短轮胎的寿命，同时，轮胎螺丝松脱或气压不足也是造成异响的原因之一。

刹车系统不能忽视

刹车系统也是不可忽视的一部分，通常情况下，大家可以先判断刹车踏板所连接的真空助力泵，看其是否出现漏气、漏油等情况，而最简单的判断方法就是感受一下刹车踏板的力度是否与以往相同。另外，刹车片也是比较容易发生异响的地方，声音非常刺耳，大家平时要多留意刹车系统，做到及时更换刹车片，以免造成刹车失灵，引发交通事故。

轮毂轴承“嗡嗡”响

有些朋友刚换的轴承用不到半年就坏了，其实，轮毂轴承的声音大小是与车速成正比的，出现嗡嗡响的问题，一般与四轮定位或超载有关，若不及时更换轮毂轴承，便会导致轴承报废，甚至会让刹车片异常磨损，对刹车和行驶系统造成影响。

驱动半轴“咯噔”响

汽车的每个连接件在长期工作中都会出现磨损，久而久之就会失去原有的特性并出现异响，其声源多以“咯噔”为主。虽然半轴异响对安全性没有直接影响，但是同样存在安全隐患，车主可以将车辆开至平坦的路面，然后逐渐加大油门，并细致感受抖动情况，听声响是否异常，如果异响的频率太快，多半是半轴问题。

最后再来给大家说个小tips，在汽车的底盘悬挂系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂都是很容易出现问题的地方，大家最好定期检查，如果发现有问题，就需要及时更换零部件，像我们世捷通就全是根据原车开模，下摆臂球头、下摆臂、下支臂等都能平衡车体性能，解决汽车底盘异响，避免过弯侧倾，守护驾乘安全。