如今，如果你想环游世界，只需要点开APP，短短7秒，就能预订一张机票。

放在40年前，这根本无法想象。

一张旧机票的前世今生

以前，机票购买归属军队系统，随着1980年2月，邓小平提出“民航一定要企业化”，民航改革迈出第一步。

某种程度上，上世纪80年代以前，乘飞机是一种身份的象征。

只有因公出差且为县团级及以上的干部，才有资格乘坐飞机。而且，必须凭县团级以上机关的介绍信才能买票。

80年代的介绍信

80年代的介绍信

从开介绍信到窗口排队买机票，几乎要耗费整整一周。

而七八十年代的一张机票，价格大约为64元，相当于当时一个城镇居民一年的工资。

80年代的机票

80年代的机票

时光流转。2018年的中国，买一张机票已成为日常消费，网上预订仅仅需要7秒。

此时，中国已经进入到了移动互联网时代。

中国互联网络信息中心（CNNIC）最新报告显示，截至2017年12月，我国手机网民规模达7.53亿，较2016年底增加5734万人。

人们早已熟悉了，在旅游app上快速比价，预订机票。

但是，一张在线预订的机票背后，到底是什么？至少需要多少人？

对此，记者通过采访携程，调查发现，这背后包含了搜索、预定、下单、支付、出票、退改签、航变、包装、客服等9个环节，共需配备21名专业人员。

7秒出机票 背后是21位IT工程师

走进携程，诺大的显示屏不停闪烁。全球机票预订的每一个瞬间，都在大屏幕上显现。

这里，就是一张机票背后的全部秘密了。

很少有人会想到，当你轻点手机的时候，全球上万个城市里，有多少人，正好和你在做一摸一样的动作？

“每秒钟大概有475个人，通过携程APP同时搜索，我们构建了100多个系统，几百台服务器，来保证用户能最快看到最准确的报价。”王晓是一名负责搜索的IT工程师。

一张在线预订的机票背后，包含9大环节

一张在线预订的机票背后，包含9大环节

事实上，搜索并非易事。

王晓和小伙伴们的工作，除了让消费者迅速点对点搜索到机票报价；甚至，也负责帮助用户搜索出，他们并不知晓的地方。

“像马达加斯加的塔那那利佛、美国的克拉马斯福尔斯，消费者压根就不知道这些城市的存在，更不会选择去。”王晓组的田兵告诉记者。

针对这种情况，田兵的工作就是提供模糊搜索的功能，消费者可以选择某一度假、亲子、海岛等某一主题，系统会根据该主题推荐相对应的航线。

搜索、比价、出票，这短短7秒中，当消费者们输入了城市后，工程师们给出答案的时间是多少？

0.4秒。

常治是一个90后，他告诉记者：“这是一件很奇妙的事情—-你可以想象一下，就像一个巨大的魔方。假设每个城市一个点，每两点构成一个城市对，不同城市对在全世界就会组成一个庞大、复杂的交通网络，而消费者每发起一次搜索，我们的搜索引擎，会在多少当次的运价中，帮他们选取、组合、计算呢？”

答案是上亿。

短短一瞬，工程师们就在上亿报价中，给出答案。常治觉得这道数学题“太酷了”。

事实上，机票后台通过app确认搜索、报价排序、报价整合，筛选、价格计算、政策信息、航班信息、运价信息等8个大系统同时计算，才能保证仅需0.4秒内报出答案。

更令人讶异的是：一张机票签出后，如果需要改签。消费者在app上，最快3秒。

李立平所在的团队，负责机票退改签。

“以前，我们发现即便是航空公司退票也需要2-3天”，李立平透露：“我们就针对用户的订单量、航线熵、购票方差、打印行程单比例等10余个维度，得出用户画像、携程替消费者，先行垫退票费给航司，提升退款速度。”

李立平记得，父亲年轻时买机票曾经搬过一个小板凳，等了一夜。

时代在变。

根据中国民航大学2016年《全球主要在线旅游企业社会贡献评价研究与应用研究报告》，假设中国旅客通过在线旅游预订，保守计算，平均每人每次可节省搜索时间1小时。

仅此一项，OTA们就为中国游客在时间成本上，一年节约了107亿元。