原创 董忱

▲拥有114年历史的青岛啤酒，也在生态链创新升级中实现新旧动能转换。

今年2月，山东省发布《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》，开始了声势浩大的产业改革之路。山东新旧动能转换核心是产业,通过重点发展“5+5”十强产业,调整产业结构，越来越多的鲁商正围绕全省重大战略,在“新旧动能转换”上做文章。

创新、冒险、敬业、诚信……每一位鲁商身上都有各自不同故事和标签，在山东举全省之力实施新旧动能转换重大工程之时，在传承上千年的“厚道鲁商”精神熏陶下，鲁商精神会给每个行业乃至社会带来怎样的影响?他们又会带领企业如何经历这场转型升级的洗礼?

新兴产业崭露头角

“威高集团实施新旧动能转换，高端输注耗材、血袋、药包材等产品国内市场占有率达到80%左右，打造了国内同行业第一品牌。” 威高集团董事长陈学利表示。

从单一的一次性使用输液器，到众多打破国际垄断的高科技医疗器械产品；从2.5万元税务周转金起步的工厂到连续三年的中国500强企业；从小小的镇办企业到全国自主创新示范企业、中国工业大奖、全国实施卓越绩效管理先进企业获得者……

如今，威高让国外医疗器械“巨头”刮目相看：在威高，高科技产品达80%以上，100多种高科技产品打破了国外垄断，30个项目列入了国家计划，3个项目获得国家科技奖……

陈学利说：“新旧动能转换让威高抢占行业制高点！”

东岳集团有限公司则将科技创新的着力点放在高端国产化替代和传统材料替代上，把进口高端氟硅材料一点点挤出中国市场，替代氟利昂的绿色环保制冷剂规模世界第一。

“东岳创业的31年走的就是一条新旧动能的创新之路。”东岳集团党委书记、董事长张建宏说，“在制冷剂、聚合物、膜材料、氟硅材料等方面实现了大的突破,在资本市场上受到追捧。目前在东岳新型环保制冷剂的强力挤压下，国外同类企业在我国只剩下不到5%的市场份额。”

上市公司科达股份2018年不仅完成了从传统地产业向互联网领域的转型，还坐稳了数字营销板块的头把交椅。公司CEO褚明理坦言，“2018年借新旧动能转换的大好机会，将继续深耕营销云模式，目标也将聚焦于优秀技术产品、团队，而非为了简单的业绩叠加。”

据悉，目前科达集团的产业布局已经从基础设施建设领域，扩围至金融服务、互联网和高新技术产业，作为在主板上市的唯一一家互联网营销公司，下一步将继续整合资源，发力手机移动端。

从创业之初的淘宝卖家，到如今成为“互联网女装第一股”，韩都衣舍电商集团董事长兼CEO赵迎光见证了中国电商行业从无到有，从小到大的历程。赵迎光通过数字化商业智能系统建设、以产品小组制为核心的组织模式和以爆旺平滞算法为驱动的运营模式，打造出一个性鲜明的互联网快时尚品牌，成为中国互联网服饰领导品牌当之无愧的先驱者。

赵迎光说，“我们的愿景就是要成为具有全球影响力的时尚品牌孵化平台，我们的使命是成就有梦想的团队……将通过品牌运营与创业孵化，用十年的时间运营1000个品牌，帮助更多的企业实现新旧动能转换。”

加速新旧动能转换，推动经济高质量发展，龙头骨干企业发挥着巨大的拉动作用。位于烟台的杰瑞集团先后被央视“大国重器”栏目和“巧夺天工”栏目报道，近期，还刷新了页岩气区块可溶桥塞通井作业和落鱼打捞作业的国内作业纪录。

从一家北方海滨小城土生土长的民营企业，到业务遍布全球60多个国家和地区，在50多个国家设有分支机构的上市公司，杰瑞的发展令许多人吃惊。

“杰瑞一个猛子扎到石油天然气这个特殊行业，并在央企的夹缝中生存发展壮大，依靠的绝不是所谓的‘背景’‘关系’或者‘后台’，这些我们根本就不具备。如果非说有什么‘秘诀’，我认为就是一种精气神，是健康的企业文化，在杰瑞被称作‘绿洲文化’。”杰瑞集团董事长孙伟杰如是说。

也正是因为这种“绿洲文化”，使得杰瑞这家民营企业能够超越垄断，在石油天然气这个特殊的行业里发展壮大，也成就了杰瑞在《大国重器》中8分钟的魅力和风采。

▲世界一流现代化钢铁生产线——日照钢铁精品基地全线投产，是山东新旧动能转换的典型。

传统产业“动能重生”

战略性新兴产业、高技术产业、电子商务、快递业、分享经济……近年来，一批新产业、新业态、新模式持续“引爆”市场，逐渐成为市场“新宠”，但是传统产业也可以通过生态链升级走出新旧动能转换的新路径。

作为国内葡萄酒领军品牌，张裕集团在一直坚持国际标准、对葡萄酒产品品质严格把关的同时，不断拓宽产业发展路径。

张裕集团新一任掌门人周洪江如今带领着张裕集团行走在新旧动能的转型路上，“我坚信，诚信+敬业的中国企业家精神，将持续推动张裕等一批民族品牌走向世界。”张裕集团在开拓葡萄酒市场的同时，也大力推广葡萄酒旅游。总投资60亿元，建成了占地6200亩的张裕国际葡萄酒城项目，将通过酒城项目的建设和信息化战略的实施，基于“工业+旅游”的全新发展理念，创新升级产业链，培育新动能，带动经济发展。

同为山东酒业巨头，拥有114年历史的青岛啤酒，也在生态链创新升级中迈出了一大步。青岛啤酒推出的“青啤快购” APP已成功入驻全国39个城市。看起来特别简单的“网上一点”购买过程，考验的是青岛啤酒全产业链条的集成式创新能力，这些考验不断激活着百年青啤发展的新动能。

同样在传统产业、落后产业的纺织业，如意集团是转型升级、激发新动能的典范。

山东如意科技集团有限公司董事局主席邱亚夫告诉记者，“山东如意是一个有着 46 年历史的老纺织企业，也是世界上唯一一个销售额超过 100 亿元的传统纺织企业。其实，我们是个美丽、有爱的朝阳产业。”邱亚夫说，从孩子生下那一天，就需要穿最舒适的纺织品。现在孩子用的尿不湿甚至比面膜还要舒适，这里边需要高科技纤维，但这些长期被美国、日本控制，没有这样的纤维，就生产不了这样的面料。近年来，如意聚焦高新技术改造，投资 10 亿建立了中国纺织工程研发院，高科技高性能纤维很快在这里诞生，而且技术世界领先。“未来，如意集团将努力让山东与 ‘美丽和时尚’挂钩，中国的时尚之都很可能出现在美丽的山东。”

从村办油棉厂发展成现代化集团，西王集团董事长王勇说：“我的想法就俩字，坚持！是新旧动能转换，让西王集团实现了两大支柱产业的同步升级。”

去年，一场突如其来的危机差一点把西王击垮，王勇本人更是背上了沉重的思想压力。2017年，邹平县的齐星集团出现了问题，而此前西王为齐星担保了29个亿，西王因为齐星问题失去了几乎所有银行的支持，面临着极大的压力，但是在王勇的运筹帷幄之下，最终圆满地化解了风险。

如今的西王集团已经把玉米淀粉糖做到全国“老大”。以玉米深加工和特钢为主业，配套物流、金融、国际贸易等产业的全国500强企业，被冠名为“中国糖都”“中国玉米油城”。

新老国企同频共振

为发挥老国企在全省新旧动能转换重大工程建设中的排头兵作用，省国资委下发了《关于推进省属企业实施新旧动能转换重大工程的实施方案》，将力争到2022年，形成新动能主导国有经济发展的新格局。

省国资委主任张斌告诉记者，“国有企业新旧动能转换的工作任务，包括培育壮大新兴产业，打造发展新高地；改造提升传统产业，形成发展新动能；提档升级功能性产业，夯实发展新支撑。同时，国资委还筛选了53个省属国企提报重点项目，作为今年重点推进项目。”

记者注意到，无论鲁商集团、山东钢铁、山东黄金、鲁信集团、山东能源等老牌国企，还是齐鲁交通、山东国惠、山东特检、山东铁投等新组建国企，都在围绕新动能培育，提出了明确的发展方向。

作为老国企的“带头人”山钢集团已制定完成《新旧动能转换三年行动计划》,明确构筑钢铁、金融、矿产资源、贸易物流、耐火材料、钢结构建筑、信息技术、产业园区开发运营、房地产、城市服务十个产业,并确立了钢铁、金融、钢结构建筑、信息技术、产业园区开发运营五个主打产业。

山钢集团党委书记、董事长侯军说，“做强钢铁主业的同时,山钢集团将深入推进‘多元主打、结构调整,闯开转型升级特色之路;奋战三年、提质增效,跻身全国钢铁强企前列’的发展目标,以打造绿色、智能、高端、高效、国际化的山钢发展新动能为着力点,推动转型升级。”

在新一代信息技术方面，浪潮集团董事长孙丕恕表示，“凭借浪潮技术优势，深化山东国惠与ARM公司合资合作，加快ARM智能物联协同创新中心建设，并支持兖矿集团推进军民融合创新成果应用，构建‘北斗+’智慧化产品服务体系。”

在高端装备方面，“着力突破新能源驱动电机制造、动力总成系统、氢燃料电池等关键技术，并依托山钢集团、山东特检等企业，积极布局工业机器人、特种机器人，培育高端柔性机器人产业链。”山东重工潍柴集团董事长谭旭光介绍。

在新能源新材料领域，“利用高效节能绿色燃烧等关键技术，构建了煤炭清洁高效利用产业链。” 兖矿集团董事长李希勇说，将做强政策资金、技术研发、体制机制、项目建设和人才队伍五大支撑,培育一批高技术含量、高附加值、高产业带动性、高成长性的“四高”企业,为经济文化强省建设再添新动能。

山东能源党委书记、董事长李位民告诉记者，“山东能源将推动山东海上风电开发建设，计划打造山东千万千瓦级海上风电基地，紧抓新旧动能转换这一重大历史机遇，奋力当好排头兵。”

发展海洋经济是我省的重要任务，中鲁远洋渔业实施新动能，深耕远洋捕捞、海洋运输、水产品精深加工业务，山东盐业则加快推动海水淡化及浓海水综合利用项目建设。

现代商贸物流领域里鲁商集团已成长为涵盖现代零售、房地产、生物医药、酒店旅游、文化传媒、金融支付、汽车服务、教育科技等多个领域在内的多元化企业，同时拥有银座股份、鲁商置业两家上市公司和一家国家级农产品物流工程技术中心、一家国家企业技术中心。

“山东正在实施新旧动能转换重大工程和乡村振兴战略，这与鲁商集团重点涉足的业务领域都存在结合点和切入点，是集团的重大发展机遇。现在必须从战略层面着手，加快实施创新驱动战略、人才引领战略、品牌带动战略，助推集团做强做优做大。” 刚刚上任的“新掌门”高洪雷结合鲁商集团的优势、机遇与产业分布特点，也为企业的发展理清了路径。

公路、铁路领域，齐鲁交通为加快新旧动能转换步伐,以高新技术产业和现代服务业为方向,培育金融、能源、信息、文旅康养、现代物流、园区地产等六大新兴产业支柱。短短两年间,新兴产业的收入和利润已基本达到基础产业同等规模,动能转换初见成效。

“有信心有能力借助强劲东风，加快在建的工程建设，为新旧动能转换架桥铺路。” 今年7月初出任山东高速董事长的邹庆忠，上任伊始就表态山东高速将进一步发展好集团主业，坚定不移发展好大交通主业，努力使山东高速品牌更加靓丽，为全省高质量发展提供强力支撑。

▲山东重工·潍柴动力双轮驱动产业转型，实现新动能。

“瞪羚”借新动能“加速”

威海新北洋正棋机器人股份有限公司总经理姚庭,是80后,为了追逐“自主制造机器人中国芯 ”的梦想,2013年毅然放弃欧洲一家公司的百万年薪职位,回到威海自主创业。其带领的年轻团队在与韩国公司竞争一家半导体企业自动化设备订单时,用三个月的时间研发出不良率只有千分之一的国产化设备,一举击败韩方。如今韩国、日本两家顶尖机器人配件企业均表示想把他们的零件装在正棋机器人身上。

其实像姚庭这样的创业者非常多, 记者从山东省中小企业局了解到，在“大众创业、万众创新”的火热背景下，全省中小企业发展呈现“井喷”之势。截至今年5月，全省中小企业户数达到239万户，同比增长17%，2014年至2017年，全省中小企业户数累计增加135万户，平均每年增加33.8万户。中小企业数量的快速增加为社会提供了大量的就业岗位，同时也成为全省工业经济稳定发展的重要支撑力量。

位于济宁高新区产学研基地的山东广安车联科技股份有限公司，诞生之初，主要生产卫星定位汽车行驶记录仪，单纯的研发、生产、销售。“国家发展北斗（导航定位）的战略，对我们来说就是面临一个抉择，也是机遇。”广安车联董事长何兆广说，通过研发，广安北斗卫星定位运营平台应运而生，平台目前在网车辆达到60万余辆。

广安北斗卫星定位运营平台的投入运营，不仅为公司带来了巨大的效益，还为公司提供了海量的用户数据。凭借这一资源优势，广安车联一举进入中国商用车售后市场服务，公司自主研发的“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台于2015年底正式上线。目前平台注册用户达到120万，在售车辆达到6万余辆，年交易额突破70亿元。

从“行驶记录仪”到“北斗平台”再到“蜗牛货车平台”，何兆广带领着广安车联公司实现了由第二产业变身第二产业、第三产业并存的跨界融合。

“纤维素醚号称‘工业味精’，在建筑领域广泛应用于干混砂浆，具有保水、增稠、缓凝和引气等作用。”山东一滕新材料股份有限公司总经理滕鲲说，为抢占未来能源发展新高地，一滕新材建设了2万吨锂正极材料项目。不仅如此，公司还拿到了食品级纤维素醚生产许可，相比之下，食品级的纤维素醚附加值更高，未来公司还准备进军医药级纤维素醚生产。

今年公布的首批100家山东瞪羚企业（培育）名单中，广安车联、一滕新材正是首批瞪羚之一。

像瞪羚一样个头不大，但跳得高、跑得快的瞪羚企业不仅是培育“独角兽”企业的关键，更是支撑经济发展的“生力军”。对全国新旧动能转换的先驱——山东而言，通过培育一批瞪羚企业，激发创新发展新动能尤为重要。今年省两会上，“努力培育一批瞪羚企业、独角兽企业和科技型中小微企业”写入了省政府工作报告。