为了提防“碰瓷党”，我在提车之后第一时间把记录仪安装在车上。安装时我并没有考虑走线，而是让电源线直接垂下来，开车时我可以忽视这条垂下的电源线。直到有一天，我闲来无事拿个拆内饰的撬板试着把电源线隐藏起来，在没有拆任何东西的情况下，线便完美地隐藏在饰板内了。我总结了一下经验，发现行车记录仪的布线其实可以非常简单，有类似需求的车主朋友们也来自己动手试试吧！

确定安装的位置

行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。我把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。我当初安装的时候没注意，让行车记录仪与内后视镜靠得太近，结果在调整角度的时候导致记录仪移位脱落，只能把底座再粘一遍……

需要用到的工具

由于这种布线方式不需要拆卸车内任何东西，因此工具只有简单的三样：撬板、双面胶和3M胶。撬板可以轻松地将行车记录仪的线收在饰板里面;当然，如果你觉得自己的手劲惊人，那么完全可以不用撬板，直接用手也能完成布线。双面胶是用来黏住其中一段电源线的，下文会提到。至于3M胶则可以用来固定行车记录仪底座，还可以固定较大的线束。

布线前的准备：准备好工具并做到心里有数

当你确定好行车记录仪安装的位置后，首先要做的就是把布线的位置弄清楚，看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单，实则是最关键的环节，布线最终的效果是否美观，就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况：车的内饰材料有软硬之分，如果是软质材料，那么布线就很容易操作，只需轻轻一按一压就能将行车记录仪的电源线塞进去;若是遇上硬质材料，那就只能利用撬板，撬开空隙再把电源线塞进去。

对于配备了侧气帘的车型，我们进行布线操作时则要小心一些，注意绕开气帘弹开的位置，避免关键时刻影响气帘工作。

布线进行时：多点耐心，注意力度

行车记录仪的布线操作，我们建议从记录仪的USB电源接口处开始，即先让线往车顶方向“走”。车顶位置的布线很容易，我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。这里的操作用手就能轻松解决，而用撬板辅助塞线则可以让布线效果更加完美。

将线塞到A柱位置时，我们就要看情况操作：对于配备了A柱侧气帘的车型，其侧气帘位置的饰板会比较软，我们在布线时要特别小心，操作力度要控制得当，避免搞坏饰板;而没有A柱侧气帘的车型，我们直接将线塞进去就行了。我们这次用来演示的车辆没有配备侧气帘，在A柱硬软两款饰板间缝隙将线塞进去就行了。

线从A柱下来之后，我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的，线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆，我们只能让线够继续往下走。掰开门框的密封胶条，我们就能够将线轻松地塞进去，然后继续往下走线。

走线继续到右前门踏板中间的位置，寻找空隙将线穿出来。由于踏板位置的饰板都是硬度非常高的硬塑料，在这个位置布线需要借助撬板。

当电源线顺利穿过踏板的空隙后，接下来的布线将有两种选择：第一，直接穿过地毯到手套箱的底部，找位置固定电源线，最后走明线到达点烟器。

第二，继续布暗线横穿手套箱，再走明线到达点烟器。我选择的是第二种方法，因为这样布线的视觉效果更好，也更稳妥，但是操作也会更麻烦。

这辆车的饰板塑料都比较硬，而且密封性也做得比较好，布暗线的话比较费力，加上作业空间小，位置确实不好把握。我将线横穿手套箱时遇到一个小小的麻烦——点烟器插口卡在手套箱定位拉杆上了，我费了很大的劲才解决问题。将线穿过手套箱定位拉杆时要注意力度，避免弄坏拉杆。

电源线穿过手套箱后，我发现有一段明线无法避免，但只要稍作处理，那么这段明线就不会很显眼。

最后，将电源线的点烟器插口插上，确认行车记录仪能通电并正常启动后，布线操作便大功告成了。

布线操作时需要注意哪些问题?

看完以上的操作步骤后，你是不是觉得布线其实很简单，很容易上手?确实如此。只要电源线的布置路线得当，那么我们就不需要拆卸任何饰板。在布线过程中，我们要注意如下一些细节：

第一，在行车记录仪USB接口处要预留一些长度，用来缓冲，毕竟车辆跑在路上难免会有颠簸，若把线拉扯得太紧，容易出现故障。

第二，行车记录仪和车顶饰板之间的小变压器，我们可以用事先准备好的双面胶将它黏住，让走线更美观。

第三，如果你的爱车A柱有侧气帘，那么布线的时候就要注意力度，别因为用力过猛而把侧气帘给搞坏了。

除了上面说的方法，还能怎样布线?

上面介绍的只是最简单和便捷的行车记录仪布线方法，还有两种比较有“技术含量”的布线方法，我也简单介绍一下，有需求的车主朋友不妨一试：

一、从保险丝盒取电

这种布线方法可以实现行车记录仪24小时通电录像，满足车主防盗防破坏等需求。采用这种布线方式，我们需要购买具备最低电压保护功能的电源线，在蓄电池电压低时自动断电，避免将蓄电池电压耗尽。这种布线方式需要操作者具有一定的电气知识，建议大家还是找专业维修店的师傅操作，尽量不要自己动手改装。

二、 从前排阅读灯或天窗线取电

这种方法比第一种方法更有“技术含量”，因为要拆卸车顶灯，而且还需要“破线”，没有过硬的电子设备维修技术的人恐怕是搞不定的了。

注：来源太平洋汽车网

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