最近,天水街头有变化，不知大家有没有注意，不少路口的红绿灯进行了改造，改造后不读秒了，这智能红绿灯让咱天水人有些不适应了，为此，天水公安交警部门进行了权威解答。

一、为什么要取消倒计时器？

交通信号灯路口设置倒计时器，本意是提醒驾驶人注意红绿灯之间的转换，提前采取绿灯起步或红灯停车的准备。但是，近年来，倒计时器的使用带来问题也比较突出：

一是倒计时器会助长“抢秒”危险行为。在装有倒计时器的路口，驾驶人往往会抓住倒计时的最后几秒，猛踩油门加速闯过路口，这时候极易发生交通事故。判断不准确的时候，也极易造成闯红灯违法行为。国内的一些研究表明，在绿灯倒计时的末期，加速通过路口的行为比例明显增加，路口交通事故风险系数也显著增加。实际上，绿灯在转换成红灯前会闪烁提示，还有不少于3秒的黄灯，足够提醒驾驶人注意信号灯变化而采取必要的措施，这样倒计时也就没有显示的必要了。

二是倒计时器并没有提升路口通行效率。开车比较谨慎的人，看到倒计时器时间“不够”时，会远远降速、停车，绿灯通过路口的车辆数量会下降，影响了路口通行效率。同时，现在在红灯停车等候时，低头看手机的现象越来越多，如果倒计时指示时间还“很多”，则会促使更多人抓起手机来看，就不会注意红绿灯的转换，也大大影响了路口通行效率。

三是倒计时器的时间信息会出现误差。倒计时器只是信号灯的辅助提示装置，不是真正的法定“交通信号”。倒计时器显示的数字大多数是根据交通信号灯的灯色变化来“自学习”和触发的，并不能保证每时每刻与信号灯同步。而不同步时，就会导致“黑屏”，甚至出现错误的时间信息，给驾驶人以误导，带来极大的安全隐患。事实上，国内其他城市出现过这样的问题，导致车辆闯灯，造成车辆相撞，酿成死亡事故。

四是倒计时器影响了信号灯智能调节的灵活性。目前我市正在逐步更换新型智能化信号控制机，可以根据路口拥堵情况自动调节红绿灯的时长，车少绿灯就短点，车多就多放些，大大提高了路口通行效率。每一次绿灯开始后，信号机会自主决策，如果车辆减少，就会切换信号灯，可以有效减少“空放”现象。但是，使用倒计时器后，每个绿灯时间一开始就固定了，不能灵活机动地改变，就不能充分发挥信号机的智能调节作用。

国内如石家庄、唐山、无锡、苏州等很多城市都在逐步淘汰倒计时器，这是信号灯控制智能化后必然的趋势和结果。同时，路口没有了倒计时器，大家都会“悠着点”开车，路口会更加安全。因此，随着我市城市道路交通信号灯智能化改造项目的实施，红绿灯倒计时器会逐渐拆除。

二、相关提示

1、正常显示的红绿灯，绿灯转换红灯前都会有3-5秒的黄灯时间。黄灯亮时，车身部分已经过了停车线的，由于惯性，急刹车会更危险，所以可以继续通过路口，不属于闯红灯行为。

2、有的驾驶人见到没有箭头标示的“圆形”红绿灯时，对能不能右转也不太清楚。按照交通安全法规定，当“圆形”的机动车信号灯是红灯时，在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，车辆是可以右转通行的。

3、如果右转弯是“箭头”形状的方向指示信号灯，红灯时则禁止车辆右转弯。