文 | Dedee

等了整整3年，《怪奇物语》又双叒叕来了，成功在第4季彻底封神。

通过一个小小的霍金斯镇，这部披着科幻与恐怖的外衣的奈飞神剧，还原了1980年代大洋彼岸的政治经济时尚电影音乐文化娱乐……以及人人都爱的都市传说，总之各种时泪，都能在《怪奇物语》中找到。

而整个系列的灵感来源，是在美国1970到1980年代王者级别的国家传说“蒙淘克计划”（Montauk Project）。

传闻“蒙淘克计划”的大本营在纽约州长岛蒙淘克“英雄营”，那里藏着无数的精英与神棍，大家一同研究诸如时光隧道、意识控制试验、毒化信仰、远程传物等各种Impossible Missions……当然，这一系列“机密实验”并没有什么确切事实和严谨理论基础，计划的真实性一直备受质疑，更类似一种都市传说，冷战时期特有的某种舆论战艺术表现。

这部剧中的“时泪”，还少不了那些经典老车。

正是40年前的1980年代，是全球汽车制造业突飞猛进的黄金时期，但也是全球汽车中心底特律极速下滑的时期。当时，由于种族冲突、高税收与日系车急速扩张，美国汽车制造的人才飞速外流，其他国家的汽车工业逐渐发展起来。

尤其是日系车的热卖，导致底特律汽车工人大批失业。而底特律政府为了抚慰这些可怜人的身心，除了努力筹款，还福至心灵地弄来一辆丰田供他们泄愤打砸。甚至到1986年，也就是《怪奇物语》第四季故事发生的同一个夏天，一位27岁华裔在底特律被人误认为是一个日本车商，被人用棒球棍围殴致死。

1986年，印第安纳州霍金斯的大小孩子在拼命打怪，隔壁密歇根州底特律的工人在拼命打人……扯远了扯远了。

不过，或许真是石油危机与底特律危机作祟，《怪奇物语》第四季中出现的曾名噪一时风头无二的美系经典大都已随风而去，而那些非美系老车们……怎么都还活着呢。

本周，我们就来聊聊《怪奇物语》第四季中出现过的各类经典老车，它们大多在1980年代的美国红极一时。可以这么说，达菲兄弟对剧中道具车的选择那是颇有眼光与内涵，绝不是随便配的。

雪佛兰G20

一开始就是如此熟悉的配方！这款雪佛兰大Van在这一季中毫无意外地又双叒叕出现了。

不过本季中，这款车不再是挂羊头卖狗肉的霍金斯电力公司货车，而是作为艾迪·曼森的座驾，以及霍金斯小镇的政府/警察用车，在前两集中不断出现。

雪佛兰G20曾和道奇Ram Van一起被誉为美系大Van的“卧龙凤雏”，其前一代是诞生于1964年，脱胎自大众T1的雪佛兰G10，后一代则是多被当成豪华房车的G30。三代都拥有着极为霸气的进气格栅和超大单面双雨刷前挡风玻璃——容易让人想到国内的华晨金杯。

不过，三兄弟中最著名的还要数诞生于1970年左右的G20。它可谓是1970到1980年代，美国最最常见的大型Van，一度拥有着极为光明的“政途”，是美国的救护车、警车及校车专属车型。尤其是G20的校车，由于各方面表现优秀且外观过于经典耐看，一直都是全世界校车的典范，更是国内校车厂家争相模仿的对象。

G20的巅峰是1973年推出的Beauville商务系列，那真是纯纯的美国土豪范儿。G系列的绝响是1993年推出的G30 Beauville。此后，雪佛兰大Van的命运和无数曾经辉煌过的美系经典车一样，即使为国立过功，在北非流过血，在犹他海滩负过伤，依旧被公司毫不犹豫地枪毙了。

温尼巴格Indian型房车

在第四季最后两集，这辆温尼巴格（英文名为Winnebago）Indian型1970年代老房车可谓是极为重要的道具。估计也就是它，能装下8个全副武装的少年——外加N多武器。当然，别问它是怎么来的，问就是不懂规矩。

请不要纠结于它车头那个不知道是啥玩意儿的图形，反正不是汽车自己的logo。

而且很长一段时间以来，温尼巴格房车都被誉为美国顶级的房车制造商，诞生于1958年。最早它是做拖车的，之后开始专攻大型房车。据了解，在1960年代的时候，他家就颇受中产的喜爱，因为他们对房车内的家居设计，以及布局空间都颇为讲究。

记得国家地理曾经为这个房车品牌特地拍过一个纪录片，详细描述了其位于爱荷华州福雷斯城的工厂，以及那些豪华露营车是怎么来的。

由于温尼巴格的做工和质量，几十年来都非常道地，所以即使变成N手车也颇为抢手。

网上关于温尼巴格Indian型房车的资料不多，只知道这个型号是公司在1970年代最重要的车型，如今早已不在了。

之所以有一个“Indian”的型号，是因为温尼巴格之名其实源自美国著名的原住民部落温尼贝戈印第安人。他们最早居住在肯塔基州西北部，其历史可以追溯到公元前500年。Winnebago在当地印第安语中，意为“生活在臭水里的人”……所以，估计是想让人知道这车的名字是咋来的，所以就用Indian来指代这款车的型号。

这起名的思路……真特别。

目前，温尼巴格Indian型在一些二手车市场还颇为活跃，售价在1千到2万美元不等。据说当年车内就标配了全波段民用收音机、丙烷炉、冰箱和双人床等配置，动力系统采用1970年代经典道奇Charger R/T的同款440 CID V8发动机，据说可以让这么一个大家伙最快飙到每小时120公里。

福特LTD维多利亚皇冠

1980年代街头最常见到的美国政府用车，其姐妹车型就是之前曾提到过一秒钟的水星Marquis。在剧中作为警车，它们在第二集开头大批量出现过；而作为FBI公务用车，又在第五集一开始出现了一会儿。

福特LTD维多利亚皇冠之所以会在第四季中大面积出现，是因为维多利亚皇冠直到1983年才成为福特的正式车型。在此之前，它一直都只是福特LTD的一个分支或套装。

虽然和走高大上风的水星Marquis属于姐妹车型，但福特LTD维多利亚皇冠走的是实用风——当时Marquis明显已经出现滑跪的情况，在不想浪费老流水线的情况下，福特将Marquis的分离式底盘架，后整体轴驱动，V8发动机和4挡自动变速等一系列已较为过时的技术，放到了LTD维多利亚皇冠身上，极为聪明地重新设计了这款车的外观，并将定位向下狠拉了两个档次，变成了主打实用省油的中低车型。

由此，这款看上去更大气老派、皮实耐用，再加上比同时期V8车型更宽敞省油，这辆大型后轮驱动式轿车很快就收到了1980年代中老年男性、出租车司机，及巡逻警等政府专员的喜爱。

尤其在1980到1990年代，无数前往美国旅游且坐过当地出租车的中国游客，都对美国的皇冠车念念不忘，感受到了坐小车如驾大船的高级感。

有数据显示，自1983年横空出世，LTD维多利亚皇冠硬是在廉价实用轿车界打出了专属自己的一片天地。尤其自1996年以来，这款轿车成为了警用巡逻车市场的霸主，甚至一度占到北美执法机构购车量的80%左右。每年起码有6万辆全新的维多利亚皇冠作为巡逻车被投入使用。

2011年8月，福特LTD维多利亚皇冠由于大同小异的原因，正式停产。

水星Colony Park旅行车

“枪炮女王”南希和罗宾去Pennhurst精神病院看望霍金斯镇第一“疯逼”克雷尔，开的是第三季中曾出现过的那辆水星Colony Park旅行车——一款冷门又极具1980年代美式特色的老车。

Colony Park的最大外观特色，一个是拼木色车身，另一个就是如今极为少见的观音门。所谓的观音门就是侧边开车尾门，通常这种设计方便装卸货物。

Colony Park曾是水星专门的旅行车系列，诞生于1950年代后期。最早的那批Colony Park还拥有类似凯迪拉克Eldorado那样的火箭尾翼——试想一下，旅行车屁股上装着喷气元素，玩得那是相当花啊。

也就是从1950年代开始，旅行车开始迅速成为了美国人的新宠，并在1960年代到达高潮。当时，Colony Park甚至一度成为了水星品牌的顶梁柱，从V6的5.0L、5.8L到V8的6.6L和7.5L，整个系列卖得都相当好，知名度与销量称得上是老父亲放屁，霸气外露。

直到石油危机的到来——Colony Park由于产品线过长排量太大，瞬间跌进下水道，成了无人问津的坑货，更成了福特首先考虑的垫刀头。福特的做法很美国，就是让曾经的爸爸做了水星另一个系列Marquis的儿子……

1970年代后期，不少Colony Park都贴上了Marquis的尾标，而华丽的拼木色多用廉价PVC材料“伪装”。

不仅如此，车辆尺寸和重量都被改得更小更轻，6.6L和7.5L的V8发动机被全部取消，只生产5.0L和5.8L发动机。1980年代初期，福特把5.8L排量的也取消，只留下5.0L的Colony Park，一直熬到1991年凄惨退休。

林肯Capri

这款车出现在霍金斯小镇“首席疯逼”维克多·克雷尔的回忆中。

克雷尔的描述中，1955年他刚走上人生巅峰——妻子善解人意，儿女貌美如花。更重要的是，他继承了一大笔财富，在霍金斯买下了一套大别野。

其实还有一辆水鸭色的林肯轿跑Capri。

现在我们似乎只记得林肯大陆Continental，对这款以意大利度假胜地卡普里岛命名的轿车极为陌生。要知道，Capri曾让林肯在1950年代的赛车圈风头无二！对的，是林肯Capri，不是后来的福特Capri也不是水星Capri。

想不到吧。

1950年，约翰尼·曼茨驾驶着一辆林肯Capri，在第一届卡雷拉泛美公路拉力赛分站赛段一举夺魁。此后，Capri制霸这项被公认的全世界最危险赛事整整5年，数位车手依靠它拿到了赛事冠军，尤其是查克·史蒂文森。他甚至两度驾驶Capri拿下了冠军——成为了该项赛事唯一一位两度夺冠的车手。

自1952年量产到1959年停产，Capri可谓是林肯1950年代最风头无二的轿跑车。不仅因为其出色的速度与耐力，还因为它实在太豪华太好看了，是世界第一款标配座椅四向电动调节的车型。

甚至玛丽莲·梦露都在1955年订制了一辆粉色的敞篷Capri。当然她的粉色是极为特别的，是她和简·拉塞尔一同演绎的经典歌舞片《绅士爱美人》中的同款礼服色。

1955年的维克多·克雷尔，是多么的春风得意。

Jeep Cherokee

这款车想必大家已经熟悉得不能再熟悉了——切诺基、自由光……反正说的是它是它都是它。在第四季中，它成为了霍金斯高中篮球队队长/霍金斯高中啦啦队队长男友/霍金斯高中首席红脖子马丁的座驾。

马丁开的这辆车，是1984年AMC汽车公司推出的第二代Cherokee，还是Pioneer豪华版的，车内包裹着极为闷骚的红色皮革。

这代Cherokee是一款针对石油危机而开发的缩小版四驱越野车，长度比初代减少了533mm，轴距减少了180mm，重量也比老款轻了455kg。更重要的是，与当时美国市场上所有的同类车型不同，这款Cherokee采用1980年代轿车上极为流行的厢型承载式车身，因而内部布局高级乘坐感极为舒适，操控性也比当时美国市场上，以卡车为基础的同类产品方便太多。

总而言之，当时这代Cherokee属骨骼清奇的非主流越野车。

反正和剧中马丁非常相配。他认为自己是霍金斯最接近事实的人，是最爱克雷西的男人，是爱是暖是希望，是光是电是唯一的正义使者，可以代表月亮消灭玩龙与地下城任意宅男，破坏他们的家当，踩烂他们的手指。

Jeep Cherokee系列现在依旧过得过去，不知道是不是因为很早就已经被意大利菲亚特“解救”了。而3年前菲亚特又与PSA合并成为全新的Stellantis集团——这从属逻辑，似乎和“大宝贝川普祖上其实是德国人”颇为吻合。

宝马7系

熟悉的味道熟悉的感觉，你们那位想走心但又习惯性走肾的“渣男”史蒂夫，开着深红色的1977年款宝马7系E23又来了。副驾驶坐着的，依旧是我们熟悉的大话痨罗宾，看来对于车与朋友的选择，他还是专一的。

想想也是，当年这款宝马7系可是宝马品牌的当家车型，搭载3.2L V6发动机和3速自动变速箱。而且，车内还配备ABS、驾驶员安全气囊、电动座椅、座椅加热、电动车窗、电动后视镜和移动电话等当时堪称顶流的高科技——以他当时的身份地位气质内涵，与拥有的财富看，这款车应该是他唯一的选择了。

就是无法确定这辆宝马7系到底是新车/二手车，还依旧是里世界怪物砸坏的那辆——只是被修好了。感觉史蒂夫对这辆车的态度，显然比之前要马虎许多，除了不允许麦克开车（哈哈哈哈哈），居然能无比淡定地看着达斯汀站在车顶。

希望这一季里这款车别再被毁了，不然史蒂夫搞不好会成为霍金斯的第二大“疯逼”。

大众T型车

这款金黄色的冲浪男孩披萨店外卖Van，光荣地代替了Pinto，成为了露易斯家少年们第四季的出街神器。而与它相配的驾驭者，是比车还要弹眼落睛十倍的长发狂魔阿盖！

一提到半个世纪前美国嬉皮士们的首选座驾，大家的第一反应肯定是大众T型车。这对CP自1960年代开始，就如同于和伟没了唾液腺一般，成为绝配。

嬉皮士们有了它似乎就拥有了全世界——他们成群结队地在全美国转悠，宣传着热爱自由，热爱和平，热爱音乐的主张。同时，又不忘充分利用T型车过于优秀的空间匹配机制，一路走一路为爱鼓掌哈草。

说回阿盖的这辆T型车，一眼就能看出是大众T3。其外形设计相比T1和T2变化明显，尤其是增加了许多直线条，呆萌的圆大灯也改为了方形大灯——当然，那一时期出现的车款大多都有相同的直线条特色。

T3最早出现于1979年，当时还保留了前辈的后置风冷发动机设计，而1983年之后制造的T3多采用水冷发动机。1985年，大众还推出四驱版车型T3 Syncro，车身为承载式，前轮为双横臂式独立悬架，后轮为单斜臂式独立悬架。此外，T3还增加了电动助力转向和空调等配置，渐渐地向中高端靠拢。

这种努力很快就有了回报，自1980年代开始，大众T3开始“吃军粮”，成为了美国陆军和德国空军的后勤保障用车——就如同当年在爱之夏抬棺的无数嬉皮士们，最终还是要回归家庭、回归工作、回归社会那样。

瓦滋旅行者

第6集里，路易斯和备胎穆雷终于来到囚禁哈珀的勘察加监狱，后者熟门熟路地开着一辆瓦滋-452旅行者，成功混了进去。

是的，由于剧情原因，第四季中美系德系和俄系大Van都亮了相。

看到瓦滋旅行者出现时，必须感叹一声苏联汽车真的太有味儿了，虽然是世界汽车工业之屑，但绝对是最特别最值得研究的屑。

相比消失了近30年的雪佛兰G系列，改款改得面目全非的大众T型车，1965年诞生的瓦滋旅行者活得依旧滋润，几年前新款还正式进入中国，但实际和1965年的初代差不多，除了发动机、仪表盘等一些小细节有些改善，其它方面几乎是“麦氏咖啡忠于原味”。

更重要的是，瓦滋旅行者是一款4x4越野大Van，采用嘎斯69型越野车的底盘+四轮驱动，拥有非承载式底盘，钢板弹簧+避震筒减震的前后整体桥悬架。

因此，它就是一辆套着面包车外壳的越野车，其离地间隙非常高，前后都有防撞梁，极为匹配被冻土大面积覆盖的苏联，因此在俄国，不管是政府部队还是民用市场都对其青眼有加——至今。

当然，由于苏联打造旅行者的首要目的是为了获得更高的可靠性与更好通过性，因而舒适性不能说是轻松惬意吧，也称得上是坐立不安。可以看出剧中的那辆瓦滋旅行者内部非常低矮，一米六刚出头的薇诺拉坐在里头都显得颇为局促，脚都不知道咋放呢。

既然说到了苏联，这里就再额外多说一句剧中哈珀所在的勘察加半岛，在苏联时期一度被“誉”为比古拉格集中营还恐怖的恶魔之地。

苏联大地上居然还有比古拉格律贼更让人毛骨悚然的恶魔？就是第一到三季中里世界里随处可见的菊花怪（对不起剧透了）。

不过，无论是第三季的蜘蛛怪还是每季必有的菊花怪，他们真正的实体原型，应该是借鉴了“B级片之皇”约翰·卡朋特在1982年出品的恐怖片《怪形》。这部电影刚刚荣登了reddit“史上最佳恐怖片”榜首（劝大家不要想不开去观摩），感觉《异形》之祖齐格看到了都会对卡朋特说做得真棒下次别做了，我想吐……

其实，早在《怪奇物语》第一季的开始，麦克家地下室的墙上就挂着《怪形》的经典海报呢。可见卡朋特对于怪物的极致塑造对达菲兄弟的影响有多深。