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车轮互联联合创始人关勇:用大数据形成产品内驱

新华网 56

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12月22日-23日,第二届MAIC 2016移动应用创新大会在上海举行,本次大会以“应势而动移领未来”为主题,集聚了APP应用产业生态系统的众多参与者共话移动时代。车轮互联联合创始人关勇接受了新华网专访。

车轮互联(上海易点时空网络有限公司)2012年创立于上海,是专注于汽车生活服务领域的移动互联网公司,致力于打造车主掌上生活第一平台。对于旗下拥有车轮考驾照、车轮查违章等12个独立应用,关勇表示,这主要基于对应用市场搜索优化的诉求。App的下载,有67%是来自于用户对需求的搜索。譬如说,当用户搜跟违章相关的产品,可能就会搜索查违章;搜索和驾校相关的报名,用户就会搜索驾校;想搜索跟车相关的社区,会搜社区,当把所有的产品放在一个产品上的话,这对搜索引擎的优化不是特别好,用户可能很难触及到产品。

关勇提到,“我们最早是做工具起家的,车轮查违章在工具里面占了60%的市场占有率。然后于去年启动了车轮的互联网驾校,截止到今天,车轮应该是国内最大的互联网平台。最新的交通部刚刚出的一个第三方的报告里面,也佐证了车轮的领先地位。”

车轮成立第二年的时候在深圳成立了大数据中心,最核心一个原因是是要利用大数据形成内驱,比如通过大数据发现产品的不足,发现机会,发现用户的需求,发现用户对于产品服务的看法,以便于增加车轮服务的深度和维度。

关勇说,“我们之前都是做游戏的,游戏是最复杂的互联网产品。在11年的时候我们发现中国已经超过美国成为世界最大的汽车产销国,但是整个汽车在互联网的发展还处于原始阶段,我们觉得我们可以冲进来做。当时基于这个判断,我们在什么都不懂的情况下开始进入汽车行业。”目前车轮共有超过两亿的用户安装、超过十二款APP产品、超过六百万的用户,已完成C轮融资,估值超过24亿,正迅速成长为移动端最大的汽车生活服务平台。

对于互联网创业,关勇说首先第一点要客观,像我们选汽车这个行业,也是基于大数据的判断。当时汽车的体量,当时移动端产品的数量,他们的质量,我们都是有评估的。第二点是方向,就是你要看你创业选择的方向是什么,我觉得这个其实也很重要。因为选对一次方向,相当于你投对了胎,这个还是很大的一个人生决策。选错了方向未来几年就搭在里面了,这个事情也不一定做的成。第三点就是不能过度迷信互联网,互联网只是提升企业效率的工具,只是连接企业和个人用户之间的管道而已。我觉得不要过度的去宣扬所谓的互联网+,实际上你应该更多的去想一想怎么去加互联网依托于实体经济。

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