物流指闻最新获悉，继3月1日对外公布“并购京昌物流，目前各项工作正在井然有序的对接中”消息后；又有商桥内部文件表明：商桥总部正式聘任京昌物流董事长王勇担任商桥物流副总裁。

据悉，京昌是湖北最大零担快运网络之一。于2012年3月成立，目前员工600多人，管理团队100余人，自有各种车辆100余辆，仓储面积达3万平方，200多家网点，营业额近1个亿。提供以武汉为中心，辐射湖北全境无盲区覆盖的服务。

商桥，2017年曾获得一笔5000万的融资，并入选2017年零担企业30强，当时以年营业额6.5亿元（2016年）排在第22位，此前还曾经收购过一家叫苏驰物流的公司。

此次并购，商桥收获颇丰：首先获得了资本放大能力，可使用的资金更充足，在车辆、网点、线路、人员等方面的资源也得到了补充。另外网络规模上形成了协同效应，货源增多的同时，降低运输成本、提升利润空间和规模效应。此外，商桥在网点规模、人才储备、产品覆盖率上实现了增长，也通过与京昌物流核心产品笼车运输的融合，实现了向单元化产品服务的突破升级。

据了解，按照商桥年前的战略规划，其今年将收购7家物流企业，并购的对象都将是区域型零担网络龙头企业：日均在1000吨左右，5000到1万票。其中有几家正在进行尽调和整合。商桥方面称“商桥是内生外延的打法，零担物流是规模和效率的游戏，商桥要成为单元化领域绝对头部，预计商桥2018进入第一梯队万吨俱乐部”。

有观点认为：规模相当的同类企业，股权并购和重组是壮大自身力量的不错方式。这两年，在传统专线和快运企业中已经有多家成功案列，比如壹米滴答、德坤、三志等。而商桥收购苏驰，并购京昌物流也许会成为中小物流企业抱团取暖，兼并合作的一个典型案例。

来源：物流指闻