前言:
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通货膨胀是一个不便的事实——它重新平衡了供需。由于全球化和充满活力的经济,我们拥有了过度放纵和无限、不受限制地获取来自世界各地的产品的奢侈。
这个版本的通货膨胀与我们大多数人以前看到的不同。由于中国的大流行和关税,我们遭受了供应冲击,随后由于工资价格螺旋上升、俄罗斯入侵乌克兰和能源价格上涨导致需求冲击。市场会纠正——他们总是会纠正的。然而,一些经济学家担心美国正走向 80 年代以来未见的滞胀。
但是,混乱伴随着机遇。公司将被迫重新评估:
优化供应链
我们正朝着新的全球供应结构迈进。美国和中国卷入了经济、军事和数字竞争。代替自由贸易,感觉全球经济将一分为二:东方和西方,受贸易通道、安全、运输成本和贸易政策的支配。这将促进中美洲的贸易中心。供应链冲击将放大垂直整合的趋势。
重新定义客户关系
鉴于对价格上涨的厌恶,通货膨胀正在促使与客户进行新的对话。想象一下下面的对话:“客户先生,我可以转达 8% 的价格上涨,我可以停止为您服务,或者我们可以讨论如何成为更有效率的合作伙伴。” 在这个时候,供应商可以让客户负责按时付款、及时提供采购订单、采用数字化转型并传达他们的购买意图。
传递价格上涨
供应商实际上已经忘记了如何转嫁价格上涨。当成本上升或提供更多价值时,供应商不应道歉。现在不仅是传递价格上涨的时候,而且是建立一个年度系统来这样做的时候。例如,一些合同有“价格附加者”,可以按年度节奏自动提高价格。
客户从未像现在这样接受价格上涨。但是传达它们的时机和方法很重要——考虑数据支持的增量增长。通过清晰的沟通,您的客户可以为未来的现实做好准备。
拥抱动态定价
如今,算法推动了酒店和航班的实时定价。拼车服务不仅实时定价,而且在乘客多于司机时使用激增定价。虽然非常不受欢迎,但激增的定价确实会立即重新平衡供需。
激增定价将以优化市场的方式影响买卖双方的行为。营销人员需要找到在可用时获取溢价定价的方法。例如,速度是价值的驱动因素。公司应该为加急订单和访问库存收取更多费用。
竞争优势
众所周知,荷航在 2022 年对冲了他们的燃料成本,而美国航空、联合航空和达美航空却没有。在他们竞争的共同国际航线上,荷航将具有显着的成本节约和竞争优势。进步的公司正在投资于各种风险缓解技术,例如货币对冲。
劳动力成本缓慢
工资成本螺旋是一个陷阱。公司提高价格的部分原因是劳动力成本上升。如果公司创造出更高比例的收入来自工资的情况,那么劳动力就会成为固定成本。只要有可能,供应商应该尝试建立一个劳动力成本随需求变化的结构。这可以通过在可能的情况下将薪酬偏向激励和外包来实现。
数字化转型
公司正在通过数字化转型、机器人技术和自动化来寻求更高的效率。但要从这些投资中获得回报和提高效率需要时间。
我们发现自己处于历史上一个独特的十字路口,供应商将不得不就芯片的放置位置做出艰难的决定。自动化程度更高,员工更少?转嫁价格上涨还是保护客户?没有简单的答案,但从 40,000 英尺高空以长远的眼光来解决这些问题的公司比那些对当今不断上涨的成本做出反应的公司更有可能保持优势。
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