2月15日，法兰克福国际汽配展深圳特展在深圳开幕。作为2023年首个汽车零部件领域的大型展会，其展览面积达到22万平方米，超过3300家海内外展商参展。与此同时，包括2023上海车展在内的一系列汽车行业展会也宣布将于今年召开。随着全国疫情防控形势逐步好转，以及各地促消费政策的推进，汽车市场也快速复苏，汽车行业线下展会密集举行在一定程度上凸显了汽车市场的加速发展。

2022年年底，广州车展恢复线下举办，全球主流车企悉数到场，各大车企均携全系列产品大规模参展。广州车展成为展会经济强劲复苏，以及汽车行业推动复工复产、提振行业信心的一个缩影。

作为目前国内规模最大的汽车零部件展会，法兰克福国际汽配展深圳特展覆盖七大产业板块，吸引了包括澳德巴克斯、巴图鲁、超力、楚航科技、大力、大陆、道达尔能源、道通、费斯托工具、丰田纺织等众多国内外知名企业参展。长三角、京津冀、珠三角、成渝等国内重要零部件产业集群企业也带来紧跟行业发展趋势的产品与技术，通过展会积极寻找贸易合作与技术交流机会。

同时，展会全面展示汽车产业以技术创新为驱动的发展方向，助力行业朝着新兴创新和可持续性领域高速发展。例如，明日出行板块的展商高度聚焦未来移动出行新产品和解决方案，包括氢燃料电池新技术、电动汽车价值链、智能网联及轻量化新材料等热点产品；汽车零部件板块则展出了最新的电子电气化引擎产品和技术，推动零部件产业的技术升级与落地应用；诊断及修理板块聚焦售后及新能源汽车维修设备及解决方案；用品及改装板块的企业呈献了适用于新能源汽车的润滑油及改装部件相关产品和解决方案。

作为消费市场顶梁柱之一，汽车消费成为各地拉动内需、促进消费的重点。辽宁、河南、陕西、安徽等多地都出台政策，通过增发汽车消费券、对置换购买新能源汽车继续给予补贴等举措推进汽车消费。

浙江省2022年底确定了2023年度商务展会目录，进一步发挥好展会开拓国际国内市场、稳定开放型经济的积极作用。此次法兰克福国际汽配展深圳特展上，浙江有1200余家企业参展，占总面积的三分之一。

近日，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示，商务部将今年确立为“2023消费提振年”，以此为主线，统筹开展全国性消费促进活动，通过省市联动、各地区互动、各相关协会积极配合，兴商聚市，形成一波接一波的消费热潮。同时，根据今年新形势，聚焦汽车、家居等重点领域，推动出台一批新的政策，将政策的成效发挥到最大。

中国汽车市场的快速发展，也吸引了全球企业的目光。法兰克福展览集团董事会成员鲍思丰表示，中国汽车市场规模连续多年占据全球前列，中国车企的出口竞争力也在不断提升，其中以新能源汽车出口增长最为强劲，达到1.2倍。欧美成为中国汽车出口的两大增量市场，说明了中国汽车产品在国际市场已广受认可。在规模庞大的本地及出口市场支撑下，中国汽车产业多年来一直被全球业界一致看好。

“中国的一系列支持性政策促进了需求，推进了经济发展，中国市场的未来发展越来越令世界瞩目。深圳特展作为高度国际化和极具影响力的大型产业平台，充分展示了中国汽车行业全方位升级转型的步伐，也是中国企业向国际市场展示创新发展的舞台。展会的举行也向全世界发出信息，欢迎全球汽车行业企业前来探索中国市场，共创发展。”鲍思丰说，近年来，汽车技术的创新发展从未歇息，新能源技术变革也加速重塑汽车行业生态格局。本届展会再度提高技术含量，聚焦汽车行业的技术升级﹑新机遇和未来发展新趋势，大量创新技术遍布本届展会的每个角落，覆盖产业研发、前端制造及售后市场等众多领域。

中国汽车工业协会统计数据显示，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4％和2.1％，延续了上一年的增长态势。其中，乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量。新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6％，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段；汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。

商务部近日表示，2023年要更大力度推动外贸稳规模优结构，稳定出口对国民经济的支撑作用。全面恢复举办广交会等一系列国内出口展会线下展，同时，全力支持外贸企业参加境外各类专业展，创造更多贸易机会。

□记者 李志勇 北京报道

来源： 经济参考报