15年前，美国学者理查德·弗罗里达通过卫星观看全球夜景时发现，在中国南海之滨有一个奇观：一片连绵耀眼的灯光下，有两座美丽的城市隔海相望，如同连体城市般，他将其命名为“香圳”。

理查德·弗罗里达认为，“深圳+香港”很有可能成为与纽约、伦敦、东京并肩的世界湾区大都市。

世事如局，局局新。2019年2月《粤港澳大湾区规划纲要》发布实施，在国家顶层设计的推动下，南中国的这两座双子星城市愈加璀璨。

今年以来，沿着习近平总书记指引的方向，在中央部委和广东省的支持下，这对粤港澳大湾区核心CP也加速“双向奔赴”。五个维度来看深港双城新故事——“真香”！

中央支持，“红利”不断

中央部委政策红利不断，为深港合作持续增添动力。

推进前海深港现代服务业合作区开发开放，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家改革开放重大举措。

今年2月23日，中国人民银行、银保监会、证监会、外汇局以及广东省人民政府联合发布《关于金融支持前海深港现代服务业合作区全面深化改革开放的意见》。

这份被称为“前海金融30条”的重磅文件，提出三十条金融改革创新举措，为深港金融业创造了更大的发展空间。香港上海汇丰银行联席行政总裁廖宜建表示，这对于市场信心是一个极大鼓舞，同时为深港居民、企业、金融机构带来巨大机遇。

6月20日，商务部印发《自贸试验区重点工作清单（2023—2025年）》。其中明确，作为广东自贸试验区重点工作，要打造服务经济高质量发展和粤港澳大湾区的重要金融平台，推进深港国际金融城建设。

据悉，前海深港国际金融城自2021年10月启动建设以来，目前已聚集超240家金融机构，其中港、外资占比30%，香港金融业在内地发展空间进一步拓展。未来，它将成为香港金融机构在内地的“第一站”“首选地”。

前海是深港合作的“桥头堡”，也是深港深度融合发展的一个缩影。镜头拉开，深港两地“双向奔赴”的加速度同样精彩。

双向奔赴，加速融合

今年2月，深港两地高层密集互访，从顶层释放了双城深度融合发展的强烈信号。

2月23日，香港特区行政长官李家超率团访问广州、深圳，这是李家超上任以来首次访问粤港澳大湾区内地城市。深圳市委书记孟凡利，市委副书记、市长覃伟中在深会见了李家超。

在这次会见中，李家超提出“北部都会区”是香港未来发展的新引擎，期望港深透过“对接北部都会区发展策略专班”加强对接，共同推动“北部都会区”发展和提升港深合作。

孟凡利表示，希望双方用好深港合作专班工作机制，在香港北部都会区建设上加强交流合作，更好发挥口岸和前海、河套、沙头角等重大平台作用，积极推进各领域务实合作，携手创造更加美好的明天。

4月21日，李家超率香港特区政府及立法会大湾区访问团再次到访深圳。深圳市委书记孟凡利，市委副书记、市长覃伟中与访问团一行交流。深港两地高层时隔两月再次会面。

图 / 李家超微博

李家超表示，港深之间既有兄弟情，也有兄弟貌。希望进一步深化两地合作，更积极参与、推动和受惠于大湾区发展，让双方共同的愿景和期盼成为现实。

孟凡利说，深圳将坚决贯彻落实好党中央决策部署，按照省委省政府部署要求，全力推动深港全面务实合作，努力争取更多丰硕成果。

高层推动，上下合力。两地在各个领域，不断加速融合。

科技创新，珠联璧合

6月1日，国际星闪无线短距通信联盟正式落地河套深港科技创新合作区，成为继世界无线局域网应用发展联盟之后，第二个落地河套的国际性产业与标准组织。

河套深港科技创新合作区，地处深圳中心城区福田的最南端，与香港的落马洲地区仅有一水之隔。得益于毗邻香港的独特地理位，这里成了深港科技创新合作的最前沿。

小小的河套，蕴含磅礴科创力。

作为粤港澳大湾区唯一以科技创新为主题的特色平台，在这片不足4平方公里的土地上，集中承载了诸多深港科技创新融合发展的重大项目，优越的营商环境叠加深圳政策创新优势，吸引了一大批科研高校、科创企业纷至沓来。

数据显示，在河套合作区，已经落地的高端科研和产业化项目有150多个，形成了国家重大科研平台、世界500强研发中心、香港高校科研项目、突破核心关键技术项目、深港独角兽企业、港澳青年创新创业平台六大科创产业集群。

科技创新的最前沿，只是深港“珠联璧合”大图景中的精彩一笔。

当前，深圳正按照市委市政府安排部署，积极对接香港北部都会区、香港科学园等重大平台建设，统筹推进前海、河套、沙头角等重大平台建设，形成西、中、东全面对接的战略合作平台体系。

在2023深港合作会议上，深港两地相关部门签署了三份合作协议，不断拓展互利共赢的合作新空间，包括合作推动香港北部都会区发展，共同努力推进河套深港科技创新合作区的建设，携手探索在“一区两园”的基础上试行创科合作跨境政策等。

另外，“一展两地”模式也将打开更多合作之门。2023国际数字能源展、2023深圳国际高性能医疗器械展，探索运用了“双城展”的模式。

重要展会“并蒂花”齐放，可以充分发挥深港两地在科技创新、产业发展等方面资源互补优势，推动人才、产业、资金等多方面的深度融合，进一步加速促进深港两地产业成果转化。

深港交通，畅达互通

交通互联互通，是各类市场要素顺畅流通的基础。“港车北上”于7月1日实施。

目前，深圳全市经营性停车场，积极开展系统改造升级，自动识别港澳车牌。深圳机场、金蝶软件园、洪湖公园、富华科技大厦、国民技术大厦等10个停车场7000个停车位完成改造。

深圳市交通运输局透露，未来对新开办停车场，将要求把自动识别港澳车牌作为基础标配功能。

“一码通深港”终于变成现实。

今年6月1日，深港公交地铁实现了乘车扫码互联互认互通，使用深圳通、AlipayHK（港版支付宝）、支付宝中任意一个APP，即可在深港两地扫码乘坐公交和地铁。

“一码通深港”的实现，优化了双城出行体验，进一步为市民绿色公交出行、游玩、商贸往来提供便利，为构建“1小时优质生活圈”创造了良好的环境，对粤港澳大湾区协同发展起到积极示范作用。

其实，深港交通的“互通”，在深圳最繁忙线路之一的地铁4号线，也能深切感受到。

深圳地铁4号线不仅由港铁公司运营，也带有浓厚的港铁车站建筑风格。深圳学者胡野秋主编的《微观深圳》中这样写到，“走进深圳地铁4号线莲花北站的一瞬间，会恍惚觉得到了香港金钟站。”

深港交通畅达互通的故事还在延续。

据悉，深港交通在“海陆空”立体化发展的基础上，正在进一步谋划跨界轨道交通，增强双城融合联通。

深圳交通“十四五”规划提出，积极谋划深港跨界轨道交通。会同香港开展港深西部铁路（洪水桥－前海）、北环支线延至皇岗口岸等线路规划，与香港探讨东铁引入罗湖站可行性，研究利用广深港客运专线开行高峰捷运化城际列车可行性。

消费新局，南来北往

随着深港交往互动越来越频密，深港消费合作不断取得新进展。

5月26日，“港·潮流”购物节在深圳开幕。香港特别行政区行政长官李家超、深圳市市长覃伟中联袂为活动站台打CALL。

近80家香港参展商、超过130家香港品牌参展，从饮食、生活与时尚三大领域，呈现港风的潮流魅力。

李家超说，大湾区是“一小时生活圈”的代表，可以轻松地即日往来。特区政府将继续全方位支持港商以大湾区为切入点，开拓内销市场。

覃伟中则表示，深圳将积极深化两地在商贸、消费等领域更紧密交流合作，着力打造香港潮牌新品进入内地市场的最佳首发地。

6月，深圳人又多了一个消费休闲的网红打卡地。

夜幕下，盐田区沙头角盐田国际创意港里，40多个集装箱外形的摊位依次排开，向来往的市民敞开热情的怀抱——这就是由深港创业青年共同打造的深圳首个以港风港味为特色的双创夜市街区“小港夜”。

即将成功变身的还有闻名遐迩的中英街。

作为沙头角深港国际消费合作区的核心区域，中英街改造提升工程于去年9月动工，目前正在全面推动一期工程建设，项目二期预计今年8月开工建设，计划于2023年分区域完成改造开街运营，于2025年整体完工。

中英街改造项目精心布局业态规划，将聚集地道港味、本土风俗、国际精品，构建中高端免税购物、港式美食体验、特色民宿等多元业态结构。

改造后的中英街还将在通关、管理与招商模式上进行优化和改革，保留现有“区内购物、海关监管、自提出关”模式，争取前置监管，批量验放模式落地，并全面升级运营模式，统一规划布局吃住游购娱“一站式”消费体验业态，实现线下为主向“线上+线下”转型。

深港口岸全面恢复正常通关后，还有一个现场值得引起关注，那就是在节假日和周末，越来越多港人北上深圳消费。央视财经频道的报道中称，业内人士指出，内地消费品类的多元化发展也成为吸引香港消费者的一个重要原因，深圳来自全国各地的美食吸引着越来越多的香港消费者。

今年7月1日是香港回归26周年。6月29日晚，“湾区升明月”2023大湾区电影音乐晚会在香港唱响。

“来日纵使千千阕歌，飘于远方我路上。来日纵使千千晚星，亮过今晚月亮，都比不起这宵美丽。亦绝不可使我更欣赏，因你今晚共我唱。”香江之畔，光影与音乐齐飞，经典与青春交织。一瞬间，太多东西要讲。人生有顺流逆流，只管往前闯。

深圳向南，香港向北。双向奔赴，愈加精彩。

主笔 / 郭保瑞