现在几乎家家有车，出门开车已经是常态，相信大多数司机，尤其是新司机，最为苦不堪言的便是吃罚单了，那么，摄像头是怎么拍下你的违法行为的呢？

一、超速

超速的拍摄最常见的一般有三种

1、雷达测速

雷达测速摄像

这种探头一般就是雷达测速，也是现在道路上使用最多的摄像头。当车辆进入探测范围内后，雷达会发出两段波去探测车辆的位置，当两次发出的波都被接收到之后，根据三角函数的原理计算出行驶的距离，除以时间就是车辆的速度，当计算结果超出系统内的规定数值，立刻开启摄像头，拍照，好了，你可以去交罚单了。

2、固定测速摄像头

固定测速摄像头

这个在一些老的高速路上比较多，一般藏在绿化带里，原理是通过事先埋入地下的两组感应线圈，当车辆依次进入这两组线圈，前方的摄像头就会在合适的机会拍下一张照片，通过线圈感应到的时间来计算出具体车速，同时将照片发到指挥部。这种摄像头现在少了，因为一旦修路就得破坏掉，不如雷达好用。我记得俺们大泰安环山路上有好几个，创收啊不是，是拍摄的违法行为，每年数量都很多。

3、激光测速仪

移动激光测速

通过对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。噩梦啊！这是老司机的噩梦啊！！这种一般没有固定位置，想在哪儿测，路边一放就好。多少人栽在了平常随便跑的路上，就是因为它……不过貌似现在不允许不设置测速提示乱放了，不过如果提示牌有点小的话，嘿嘿……

4、区间测速

区间测速

区间测速现在已经在高速上、省道和国道上大量普及了，因为他是根据两个摄像头之间的距离和你通过的时间计算平均速度的，这种摄像头最大的优势就是你无处躲藏，超速必抓！其实小编觉得这种摄像头还是比较有效避免超速的，比雷达测速好，至少不用被吓得急刹车导致事故了，当然，限速的数字如果能人性化就最好，不然高速限速80的话还是挺恶心的……

二、闯红灯

闯红灯的认定要以通过整个路口为准，一般要以三张照片作为证据：第一张是在车轮越过停车线时，第二张是经过路口中央时，第三张是通过路口后，当然必须都要在红灯的情况下。所以呢，红灯亮了越线了只要你停下来，不算闯红灯！

三、礼让行人

现在很多地区不礼让行人的话也是会被拍照罚款的，虽说这个用处罚来进行素质培养的规定挺让人不痛快的，但是有规定了就得执行啊！还好咱一直比较礼让，没被拍过，哈哈！不过呢，礼让行人的规定是行人要过马路的时候你必须停车等候，毕竟摄像头不是人，它无法判定你是让了还是没让，只能判定行人过路口的时候你过还是没过，所以，一定要停车等人过了再过路口！

四、鸣笛

鸣笛抓拍

一直以为鸣笛是无法被拍到的，毕竟声音摄像头看不到嘛！但是科技的力量你不能小看啊！现在部分地区已经使用了声纳摄像头，在不允许鸣笛的路口鸣笛的话，据说有百分之九十五的准确性会拍到违法车辆，所以请大家还是遵守规则的好，只要你没倒霉碰到那百分之五的失误率，口袋里的银子还是可以保住的哦！

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