问：

个别加油站采用作弊软件偷油，司机该如何预防与发现？

偶尔会看到司机加油时发现缺斤短两的新闻，大多数情况都是加油机用了作弊软件调整显示数值，车辆油表和实际加注量悬殊过大则会被发现；少数情况是加油员的操作被发现，比如不给油表归零就加油，或者是没有开始加油就发现加油机显示屏跳数，真的是防不胜防。

有些加油站“技术偷油”的情况确实存在，作为司机到底该如何及时发现呢？客观上并没有什么好办法，因为只要是通过软件调整参数，并且扣除的部分占比不算大就很难发现；因为油量表也无法做到足够精准，油量表显示油量是依靠油箱里的油浮，油浮自然是飘在燃油液面之上；与油浮连接的是一根导电的导体，油浮上下幅度则能调整导体的电阻值。

参考下图：

油浮只能测算出油量的大概，比如一个绝对容积是52升的油箱，其加注到49升就能让油量表显示加满，在显示屏的刻度表上完全或几乎没有悬殊；而加注到52升的时候也还是显示满油，大部分汽车都有这个特点，所以有些加油站也就敢于钻这个漏洞。那么通过技术手段调整实际加注量的方式确实难以预防，作为司机只有自行观察，比如在这座加油站加满之后，油量表降一个的行驶里程是100公里；在另一座加油站同样加满，减一格对应的行驶里程则只有90公里，那第二座加油站就可以排除掉了。

除测试和计算以外，在加油的时候要注意观察加油机的显示屏，避免加油员在没有清零的前提下加注。

第二个建议是加油站的选择，通过第一种方式可以筛选出一些加油站；但是加油站的品牌有很多，逐一尝试也不现实，所以在选择加油站的时候还是建议选择知名品牌的大规模加油站。知名品牌无非是中石油、中石化，海外品牌有壳牌或道达尔，民营加油站约六万座左右，规模大小不一且品牌众多，这里无法一一评价；只能说选择加油站要选上规模、价格正、普遍评价好的站点，关于价格需要着重说明，一般不建议选择去油价过低的加油站。

加油站采购成品油的成本价是相当的，每升燃油的利润不过是一两元，所以那些售价过低的加油站很有可能有猫腻。

终极方案是“中转”，学习摩托车加油方式。

有些区域的加油站不允许摩托车直接开到加油机旁边加注，加油需要先加注到油壶里，随后再跑到一边去给摩托车加注；一般使用的是老式烧水壶，里面有多少汽油也能看个大概。

那么如果把水壶换成标准容积的油桶呢？

就像下图这种25升的透明油桶，它就是很不错的选择。

家用车的油箱一般为50升左右，一次加25升也有半箱了；如果真的对加注量存在质疑，那就可以要求先把油加注到油桶里，校对好加注量之后在现场往车里加注，这样就无法作弊了。只不过有些加油站怕是不允许先加注到桶里，所以这个方法只适用于个别区域的摩托车用户。

想要打消司机们的疑虑，归根结底还是要加大对加油站定期检测的频率，对偷油的加油站进行严厉的处罚；比如一经发现就取消其经营资质，加油站管理者或所有者不能只罚款，要按照偷油数量计算对应金额进行量刑。加油站偷油的行为本质属于盗窃，而盗窃公私财物达到数额较大标准即可按照三年以下有期徒刑、拘役或管制进行量刑，数额较大对应的金额只是1000~3000元为起点，这些被发现的加油站哪个都够标准。而达到三万元至十万元起点就是数额巨大，可以处三年以上或十年以下有期徒刑，达到三十万至五十万的起点就是十年以上或无期徒刑。

可是这些被发现偷油的加油站往往只是罚款，罚的没有偷的多，无法让加油站的经营者感觉到“疼”，那么加油站偷油的问题就永远无法解决。所以解决问题的根源还是要加大对不法加油站经营者的处罚力度，对生产制造加油机作弊软件的企业进行打击，加油站能买到这种软件就能找到开发软件的公司，溯源其实并不难。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评