前言:
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而英国、法国和德国等传统的航空强国,则已经明确表示将放弃五代机的研制,转而向六代机进军,五代机则主要从美国采购。印度虽然也有发展五代机的计划,并多次展出模型,但时至今日依旧没有实质性的进展,何时能够首飞或装备还是未知数。所以,就目前而言,全球能够独立研制生产,并装备五代机的国家也仅有中美俄三个国家,可见五代机的研制绝非易事,也不是一般国家所能够完成的,必须要有强大的航空工业实力和经济实力作为支撑。
那么就目前而言,中美俄的五代机装备数量到底如何?谁装备的数量最多呢?以下内容我们就带大家分析分析。
一、美国
美国是全球最早研制和装备五代机的国家,也是全球现阶段装备五代机最多的国家。美国五代机的发展最早开始于上世纪80年代初,当时美国空军的第五代战斗机就已经立项研制,也正是在这一时期,中国空军的歼10战斗机才刚刚立项,这意味着中国空军在当时与美国空军的差距有着整整的一代,差距至少在30年以上。1997年9月7日,F22“猛禽”隐身战斗机首飞,2005年12月15日正式装备。而中国空军的歼10战斗机则于1998年3月23日首飞,也是在2005年服役,可见当时中美之间的差距是巨大的。
F22“猛禽”隐身战斗机服役以后,让美国空军在主力作战飞机的发展上,甩开了与世界各国的差距,保持着20年以上的优势。但是由于F22“猛禽”隐身战斗机造价过于昂贵,加上缺乏对手,导致该战斗机的订单一砍再砍,从最初计划以262亿美元订购750架,一路缩减到648架,339架,227架。最终在2006年,五角大厦声明将订购183架(但实际最后生产了187架),其生产线更是于2011年12月13日最后一架下线以后,宣布正式停产。在此后的装备时间里,又有多架失事而坠毁,现如今还有183架在服役当中。
除了F22“猛禽”以外,美国为了实现高低搭配,兼顾对外出口,降低生产和使用成本,美国又联合多个国家发展了F35A/B/C“闪电”联合攻击机,并于2006年12月15日实现首飞,2015年、2016年和2019年,A/B/C三个型号的机型相继装备。由于三个版本,试飞周期相对较长,整个过程也更为复杂,其中A型主要装备空军,B型则是垂直起降版本,C型则主要装备海军作为舰载机使用。目前,F35A/B/C“闪电”联合攻击机的生产数量已经超过1000架,其中美国装备了大约583架(包含空军、海军和海军陆战队),其余全部用于出口。至此,美国装备的五代机数量就达到了766架,其装备数量位居世界第一的位置。
第二、中国
中国空军在五代机的发展虽然远晚于美国,但从现如今的整体发展进度上来看,中国空军与美国已经不存在代差,均处于同一水平线上,过去长达30年的差距歼20服役以后彻底得到了弥补,在六代机的研制上中美几乎是同步进行的,未来谁能够率先试飞五代机,目前还是未知数。歼20“威龙”隐身战斗机是中国空军发展的首款五代机,它的研制始于上世纪90年代末到本世纪初,于2011年1月11日完成首飞,2016年12月12日服役,整个试飞过程仅耗费了6年不到的时间,远晚于F22、F35和苏57隐身战斗机。
时至今日,歼20“威龙”隐身战斗机已经装备了8个年头,在这8年时间里,歼20进行了大量的升级,如发动机更换为国产涡扇10C、如今涡扇15也已经开始上机测试,其产量更是大幅度增长,外界预估歼20的装备数量已经达到300架。这使得歼20成为全球生产和装备数量最多的第五代重型战斗机,已经超过了F22“猛禽”。除了歼20以外,中国还在发展歼31B型隐身战斗机,该战斗机定位与F35类似,主要作为下一代舰载机,并兼顾对外出口,也可能会发展出空军版本,与歼20进行高低搭配使用。该战斗机目前正处于测试中,或装备的初期,具体数量不详。所以,中国空军现阶段的五代机数量在300多架。
第三、俄罗斯
与中国相比,中国和美国相比,俄罗斯在五代机的发展上进度相对就要缓慢得多了,究其原因就是缺乏充足的资金投入,俄罗斯逐年削减军费开支,导致在苏57的研制上经费投入非常有限。该战斗机比歼20还提前一年首飞(2010年1月29日),但却到2020年12月25日才正式宣布服役,整个试飞过程比歼20多耗费了4年多的时间,且该战斗机还被广泛称之为“拍扁版的苏27”,隐身性能到底如何,一直备受质疑。同时,量产数量也非常有限,目前大约量产了22架,加上10架验证机,总数大约为32架,装备数量非常有限。
结语:
从以上的内容中我们不难看出,美国装备的五代机数量大约为766架,中国为300多架,俄罗斯则为32架,美国依旧保持着较大的优势,中国作为后来者发展迅速,俄罗斯则进度缓慢,装备数量仅有中美的零头。未来,随着中国的歼31B服役,中国的五代机数量还将进一步增加,预计到2030年,中国的五代机数量将达到600架以上,美国则达到1000架以上,俄罗斯空军则在100架左右。
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(潜望者2024年10月6日著,未经授权请勿转载,抄袭必究!)