前言：
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导航的关键在于确定飞机的瞬时三维位置，即定位。一般有目视定位、几何定位和航位推算三种方法。目视定位是由驾驶员观察地面标志来判定飞机位置；航位推算是根据已知的前一时刻的位置和测得的导航参数来推算当前飞机的位置；几何定位是以某些位置完全确定的导航点为基准，测量出飞机相对于这些导航点的几何关系，最后定出飞机的绝对位置。
让我们首先置身于驾驶舱，感受作为一名飞行者最迫切的两个问题："我现在在哪里？"和"我要去哪里？"这不仅是一场对精确度的追求，也是安全飞行的先决条件。飞机的导航，是一场对时间和空间的演绎，它需要飞行员与一系列技术和系统的精妙配合。
在庞大的天空没有既定的道路，飞行员依赖目视助航原理，即借助地面的参照物来辨识位置，这是最原始也是最直观的导航方式。然而，在现代航空旅行中，我们更多地依赖于科技的力量，像是使用无线电导航站、卫星定位技术（GPS）、惯性导航系统（INS）以及飞行管理系统（FMS）等多元复合的导航系统，它们共同构建起一幅精准飞行的画卷。
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