《欧亚时报》报道称，俄罗斯海军航空兵部队伊戈尔·科钦少将表示：俄罗斯正在升级苏-33舰载战斗机，特别是那些还有足够剩余机身寿命的战机，以保证其能够服役到2025年。然而俄罗斯只剩下了10架SU-33舰载战斗机。而且这些SU-33战斗机就算是最年轻的一架也在1996年就走下了生产线，也就是说这些战斗机最年轻的都有24岁了！那么俄罗斯为什么要一掷千金升级只剩大毛小猫三两只的SU-33海侧位战斗机呢？

差强人意的MIG-29K海支点，堪当大任却垂垂老矣的SU-33海侧位

SU-27K(SU-33）

长21.19米，翼展14.7米（折叠后为7.4米），高度5.93米，空重19.6吨，舰载最大起飞重量32.6吨，陆基最大起飞重量33吨，最大着舰重量24.5吨，可带回载荷重量4.5吨。最大航速2.17马赫，作战半径1100公里

MIG-29K舰载战斗机

全长17.3米，翼展11.99米，高4.4米，最大起飞重量24.5吨，空重11.98吨，内油4.5吨，滑跃起飞最大起飞重量20.371吨，路基起飞最大起飞重量21.78吨

最大着舰重量14.55吨，最大可带回载荷2.57吨。最大载荷5.5吨。

也就是说同样是滑跃起飞，SU-33无论是任务载荷，还是可带回载荷，滞空时间，作战效能，多用途潜力等方面SU-33全部碾压MIG-29K！

既然SU-33这么好，为什么俄罗斯只剩下十架还有较长寿命的SU-33呢？

SU-27的火控雷达

1989年11月1日，苏-27K首次在库兹涅佐夫号着陆战机正式定型。在航母海试之后，苏霍伊设计局也在进行最后的首飞工作，准备批量生产， 然而在刚刚交付两架用于训练飞行员的时候苏联解体了。

苏联解体之后库兹涅佐夫号航空母舰长期停航，舰载机联队一度解散，没有订单留着生产线干嘛？苏霍伊在交付完毕24架SU-33之后将SU-33的生产线修改为其他战斗机的生产线。

复建之后的飞行员要么是N久没碰过飞机，要么是没有航母起降经历，很明显无论是长期没有起降还是没碰过航母都容易摔飞机！

而且库兹涅佐夫号航空母舰长期没有经历全面的大修，航母的状态非常差，身为消耗品的拦阻索在老化之后因为俄罗斯没钱，也是多次发生了拦阻索断裂的事故。拦阻索断了，飞机大概率坠海！

苏联解体之后的俄罗斯水兵穷啊，潜艇和航母上的拆贵重金属，飞机地勤就只能拆飞机了，所以一部分SU-33被拆到了飞不起来的地步。

再加上战斗机只有少得可怜的24架，就算是SU-33舰载机很多零件能和SU-27、SU-30通用也无法掩盖消耗件日渐不足的窘境，因此一部分舰载机沦为了零件贡献者，无法重返蓝天。

在SU-33战斗机能飞得战斗机不剩几个的情况下，俄罗斯能怎么办？苏霍伊在耗费大量精力研发SU-33却得到了SU-33仅采购24架的噩耗之后已经没有了恢复SU-33生产线以继续建造SU-33的想法。

与su-33同期诞生的MIG-29K，沉寂10年之后浴火重生

MIG-29K和SU-27K是同步的两个方案，苏霍伊和米高扬都参与了第比利斯级载机巡洋舰舰载机的竞标，同样在1989年定型，但是苏联解体之后俄罗斯选择保留升级潜力更大的SU-27K，MIG-29K被抛弃。

在本世纪初俄罗斯与印度签订航母改装合同之后，MI-29K战斗机浴火重生，俄罗斯舰载航空兵部队为了弥补SU-33战斗机数量的不足在2009年采购了24架MIG-29K舰载战斗机。

MIG-29K于2010年起陆续交付俄罗斯海军，库兹涅佐夫在搭载了为数不少的MIG-29K战斗机之后，航母的作战性能有所恢复，得益于MIG-29K的长度小于SU-33所以库兹涅佐夫号也能搭载更多的舰载机。

MIG-29K因为最终定型时间更晚，所以使用了更加先进的N010M“甲虫”脉冲多普勒雷达，后续可以升级为更先进的“甲虫”AE有源相控阵雷达

su-33战斗机使用的N001型脉冲多普勒雷达对飞机的探测距离只有80-100km，追踪距离也只有65km，而且视角更小，追踪能力也不如甲虫，SU-33因为未曾经过改进所以电子设备没有比苏联时期好多少，MIG-29K则更加现代化

真要SU-33和MIG-29K打起来MIG-29K赢面更大！而且换装MIG-29K之后能够显著提升航母的载机量，简化调度难度，增强航母的多用途能力。

MIG-29K虽好，但是MIG-29家族有着无法规避的缺点！

现如今MIG-29K战斗机空战能力略强于SU-33，但是这是因为SU-33底子差？无非是因为俄罗斯实在是太久没有对他的SU-33进行升级了，而且SU-33能够携带重型反舰导弹，滞空时间长的优点实在是让俄罗斯无法割舍！

所以俄罗斯目前就是升级这十架还能用的SU-33，起码提升一下数字化能力，SU-33负责外围滞空以及反舰，MIG-29K也就是当个千斤顶，毕竟海军永远喜欢大家伙！至于这十架SU-33也到寿命了怎么办？

凉拌，SU-33都没了的情况下就有什么用什么吧。

小结

对于俄罗斯而言从SU-33到MIG-29K是一个艰难的选择，选择状态较好的SU-33进行现代化改装也可以视作俄罗斯海军不希望失去重型舰载战斗机的最后挣扎，但是俄罗斯在接下来的一个十年之内，很可能只有库兹涅佐夫，就算是俄罗斯砸锅卖铁又造了一艘航母，总计不过48艘战斗机的采购量，俄罗斯的航空业是否研制SU-57K的想法？恐怕不容乐观。

对于俄罗斯而言想要继续维持舰载重型战斗机联队的话，最好的选择可能就是向我国采购一批J-15的裸机，因为我国海军更想要的还是舰载隐身战斗机，所以J-15的总采购量也不会很大，出售一批给俄罗斯人还能再给沈飞点吃的。

反正SU-33能用的导弹J-15的亲戚J-11都能用，J-15匹配俄制弹药难度也比较低，如果俄罗斯实在拉不下脸采购整机的话，俄罗斯也可以自行加装俄制的电子设备。但是考虑到俄罗斯死要面子活受罪的性格，估计俄罗斯也拉不下脸来……#活得通透#