文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 在日前开幕的2022 CES（消费类电子产品展览会）上，Jeep Magneto概念车实车亮相。新车基于牧马人Rubicon两门版车型打造，虽然动力系统有所变化，但其在造型设计方面依旧是保持了Jeep本色。

新车牧马人Rubicon两门版车型打造

新车特点

家族式七孔格栅辨识度很高

Magneto中文可译为“磁电机”，也有人将其称为“万磁王”

新车名称Magneto中文可译为“磁电机”，这代表着该车动力系统有“电”来参与。事实上也是如此，Jeep一直有将牧马人转型纯电的计划。

新车的外观造型令我们感到非常熟悉，Jeep家族式七孔格栅、圆形头灯组以及横向布局的LED日行灯都是相当经典的设计元素。

新车在细节方面有很多蓝色元素点缀

该车拆除了车顶和车门，并在防滚架、内饰等诸多细节融入蓝色元素，从而凸显其新能源车身份。为了表明该车是一款可以真正越野的“EV”，Jeep为其升级了2英寸悬架升高套件、35英寸全地形轮胎，同时该车具备与燃油版牧马人相同的30英寸（762毫米）涉水能力。

新车在车尾设置有“4×e”标识

细化来看，该车发动机舱内取消了3.6升V6燃油发动机，并换装为定制的轴向磁通电动机。据悉，包括发动机舱、传统油箱位置等四个部位还被“见缝插针”的安装有动力电池，总容量70千瓦时。

充电接口设置在左前翼子板上方

虽然这些硬件让该车自重相比燃油版牧马人明显增加，不过289马力的最大功率和370牛·米峰值扭矩，让其依然能够在6.8秒完成0-96公里/小时加速。关于续航里程和充电时间等关键信息Jeep暂未公布。

动力信息

动力方面，该车搭载的动力系统最大功率为289马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100公里/小时加速时间低于6.8s。

值得注意的是，新车搭载了6挡手动变速箱，对此，Jeep设计负责人马克·艾伦称，这种独特设计让Magneto既拥有自动变速箱的最佳特性，同时又有手动变速箱的驾驶快感。不得不说，配备有电力驱动、手动变速箱和四驱系统的Jeep Magneto十分令人期待，或许在电力驱动加持下，其越野能力会再次得以提升。