“一位脱衣舞娘。” 这就是福特如何去形容这台漂亮的新型Mustang Shelby GT500的造型，我们推测这在美国佬眼里就是“巨人杀手”的意思吧。

不过我的意思却意外得到了福特的首肯：“这台新型Shelby GT500会用福特赛车运动部门的专业技术去打动那些超跑买家，机械增压的表现会让他们大吃一惊并无法自拔。”听起来掷地有声，但当你真的见到这台车时，你会发现它身上的每一块肌肉都在像是想要去找欧洲跑车的麻烦。

在显得有点像从奥迪那借来的巨大格栅（应该是灵感源于喷气战机）后，一台5.2L机械增压发动机就坐落在那里。据称它能够开发出700匹马力并且0-96km/h不超过3s，四分之一英里用时不到11s。当然，在你花掉不到11s冲刺后，你还可以体验美国跑车迄今出现过的最大尺寸刹车盘带来的制动力。

新款GT500配有锻造连杆的全铝制发动机采用手工装配，在提高场地圈速和直线加速的措施列表中，一台7速双离合响应速度只需100ms——它虽然和福特GT的变速器不同，但都采用了相同方式的调教。在这台车上，你将在普通模式外拥有潮湿、运动、赛道甚至直线加速模式，当然，多次弹射依然会造成变速箱损毁......

采用米其林轮胎的后轮由一根碳纤维传动轴传递动力，福特将下一代电磁减震技术称之为“固上加固”（当然我们并没有），但我们确实可以由此得到Mustang有史以来最强悍的横向加速度。

帮助整理并收拾这些烦人加速度的是一套GT4 规格的空力组件，并配有可调节尾翼。所有碳纤维部件表面十分工整光滑，就连整流套件和轮圈也是如此。后排座椅为了轻量化当然没有存在的必要，用空气来代替座椅再合适不过。

这还没完，这台车上还有更多硬核玩意儿，比如在发动机盖巨大通风口下有一个可以拆卸的雨水收集盘，如果你的地理位置过于干燥，还可以拆掉它帮助降温。车身上大大小小的孔洞也让GT500比GT350冷却效果好上一半，以此确保这台能迸发出700匹马力的猛兽在赛道上被不断鞭策。

话虽如此，但你只是想摆出一副吓人的姿态同时还不想让自己遭罪，福特还给你提供了可调节电动座椅让你舒服一点儿（和桶型赛车座椅有着天壤之别)，12扬声器的B&O高保真音响也能让你更加体面。

我并不认为GT500存在的意义是让它成为Mustang这一班“蓝领工人”们的英雄，它应该是肌肉与力量并存的超级贵族。只要你愿意，它可以在“巨人杀手”和“脱衣舞娘”之间任意切换，如此一来它的任务便圆满完成，确实如此。

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