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宝岛N2深度评测,将刹车动能进行回收,续航可达120公里

全球车评 1442

前言:

此刻小伙伴们对“n2是什么车型”都比较讲究,大家都想要知道一些“n2是什么车型”的相关资讯。那么小编同时在网络上网罗了一些关于“n2是什么车型””的相关文章,希望你们能喜欢,我们快快来学习一下吧!

为什么这款车能赢得这么多用户的芳心?我想,大抵是因为一提到国标车,很多人对它的印象都是:速度慢、续航短、不好骑。而这款车,可以毫不夸张地说:它打破了人们对于新国标电动车的偏见,一起来看看。

01 外观部分

在这个看脸时代,要想在第一时间抓住消费者眼球的产品,必然需要美貌加持。这款宝岛N2倍能版正是从用户对颜值的高要求出发,在车辆外观设计上下功夫,整体车身采用立体大面板设计,大方简洁,视觉效果上比同品类的其他车型更加舒适。

高亮大灯,有远近光两档可以调节,既能够照亮回家的路,也不会干扰他人。另外,车辆前后的高闪转向灯比普通转向灯更显眼。前转向灯采用镂空透明的造型设计,进一步凸显整车简洁大气的设计语言。大灯加前后高闪转向灯,带来全车360度的灯光显示,不管是白天还是夜晚,在路口拐弯、超车的时候都会给你放心的感觉。

为了满足不同消费者的审美,宝岛N2倍能版共有四款颜色设计方案,但并非色彩的替换,而是采用两种拼接方式,让每个骑行者,都有更独特的美。整体色彩设计以马卡龙色为主题。撞色混搭风格看起来舒服又时尚,现在这个季节骑着它,你像夏日的太阳一样明艳动人。

02 硬件配置

这个车最大的亮点就藏在这款车的名称(N2倍能版)里面:就是宝岛自主研发倍能系统(T-FREE) 。以倍能系统为核心,宝岛先后推出了多款产品,每一款都是爆款。这个倍能系统到底是什么?为什么这么神?小编使用N2倍能版这款车将近一个月了,亲身感受了倍能系统的强大。

宝岛的倍能高回收系统,在骑行过程中,可以将刹车动能进行回收。好比若是使出10分力,刹车便可回收3-6分力,回收动能供电动车续航继续行驶。每次动能回收,都能在车辆的仪表盘上直观地显示出来,每一次的能量回收都让你“看见”。

也正是有了倍能系统的加持,在官方测试下,这款宝岛N2倍能版电动车续航里程能突破300里,帮助用户摆脱充电焦虑。再加上车辆搭载的是48V20Ah的超能石墨烯电池,搭配智能电管系统,使用寿命比普通锂电池的两倍多,夏季高温下充放电更安全耐用。

电池同样也搭配了倍能电器系统,进一步保证了车子动力,提高车子的爬坡能力。日常生活中遇到的一些坡路、停车场都可以驾驭,动力功能更加稳定,骑行也同样顺滑。

03 点滴细节

在前踏板上做了加长处理,让用户在骑行过程中可以更加舒展,个子高的消费者也可以照顾到。前踏板空间的增加也为我们出行提供了更多可能性:携带大件物品更加方便,宝妈也可以根据需要增加儿童座椅,不用再为带娃出门发愁。

最让小编感受到宝岛“诚意”的小细节,在于车辆前部分省力折叠前隔脚的设计。这个看起来微不足道的小设计对提高整体的使用质感却有大大的作用:在长时间骑行感到腿酸后,打开它就能有更大的活动空间。

另外,在车子内侧还专门设置了USB充电口,晚上加班回家也不用担心手机忘记充电。

总结

总体来说,N2倍能版作为宝岛新推出的一款专利产品,不论是从硬件配置还是细节设置都很不错,全美诠释了什么是高性价比。只要2399元,就可以拥有一款续航120多公里、外观时尚的新国标电动车,难怪有不少小伙伴为它心动。

目前这款车已经正式量产,感兴趣的小伙伴可以移步到店里,近距离感受一下这辆“爆款神车”。

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标签: #n2是什么车型