什么是潮牌，贴合国风就是潮？NO，引领话题就是潮？NO，先锋印象就是潮？NO。东风风行面对变革时代下参差不齐的消费群体，想依靠产品品质各种亲民政策走出一条星光大道实属不易。一代人有一代人的潮流定义，变化的是赶潮的姿势与方式，不变的是迎潮而上的动力与向心力。但风行T5 EVO狂飚版就这么火了，柯南来了都得头疼真相只有一个。

风浪越大鱼越贵是近期的热门话题，为何提起它呢，因为这句话来自热播剧狂飚。剧中的高启强草根出身，通过一系列跌宕起伏的经历最终实现翻身逆袭。虽然最终并未走上正道，但经历却充满了传奇色彩，小人物到大佬转变压中了狂飚这两字的含义。

新车上市前火出圈

再此之前我们先来了解下这款车型重要信息，新车上市共推出5款车型，风行T5 EVO狂飚版新黄金款9.99万元、风行T5 EVO狂飚版新铂金款10.69万、风行T5 EVO狂飚版 马赫钻石款 11.99万元、风行T5 EVO狂飚版 马赫星耀款 12.99万元、风行T5 EVO狂飚版 马赫荣耀款 13.99万元，即日起购买车型能得到如下优惠：

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【畅享智联礼】车联网基础流量终身免费【纵情无忧礼】核心零部件至高享终身质保除了价格层面这款车还藏着很多秘密等待我们揭晓。

首先，风行T5 EVO加上狂飚版组合在一起，给予我的字面意思是种双层感官，第一层是来自EVO本身，对于车圈来说此前敢称为EVO的只有三菱的一款高性能车型，被称为钢炮神车一点也不为过。而风行T5 EVO追逐的或许是一种精神延续，又或许是后来者的一往无前特立独行。因为EVO之所以被人们所称颂，归根结底是极致的操控带来无与伦比的驾驶感受。

第二层，则是狂飚这两个字。此前提到了这部剧，那么如果仔细观察会发现，它并不是传统意义上的反黑剧，也不是冷色调的黑色幽默。给观者更多展现的是一种细节和人性的把控，以及小人物翻身上位至高处的无奈。风行T5 EVO狂飚版同样有着壮志凌云的志向，以及大智若愚的产品自信，缺少的也许只是彻底表现自己的机会，大鹏一日同风起扶摇直九万里。

对于年轻消费群体来说，也许80后也开始失去发言权。在90后正逐渐成熟的当下00后悄然登上历史舞台。不得不承认这个年龄层的人群在认知上、自我定位上和性格上都有自己独立的方向。因此，会更加冷静看待事物更相信万物的本质，待人接物方面也更加的实事求是。你对我好，我就对你更好，淄博正是在这种状态下被年轻的大学生们带火的。

传言中淄博的火源于独特的烧烤，也许有这方面的因素，但究其原因还是这个城市真诚待人。五一期间的爆火是疫情期间真诚关爱隔离大学生而得来的，众人拾柴火焰高处事以诚，待人以敬，剩下的留给福报。风行T5 EVO狂飚版也想让消费者看到它的真诚，首先先混个眼缘。

百万超跑级外观

风行T5 EVO狂飚版主打的就是惊艳，一款车往往第一眼看到的并不是内饰和动力等等。视觉的冲击更多来自外观部分，第一眼看到这款车你可以说你审美不够，但你绝对不会说这款车难看，因为这个外观设计很有特点，称为百万级别外观一点也不突兀。

时尚潮流流向哪里我们不得而知，但是单从风行T5 EVO狂飚版前脸部分展示出来的冲击力，我会想起兰博基尼、法拉利这些超跑品牌车型。熏黑进气格栅重叠起伏，由底部两侧延展出的獠牙造型点缀简直是上古巨鳄既视感，配上狭长的大灯组造型，就是从年轻人的锋利中获取新潮力，将时尚与力量完美融合这不仅是年轻人的菜，连老炮们都蠢蠢欲动了。T5 EVO狂飚版采用了狮吼式前脸，獠牙式锋锐前唇，威武凶猛的视觉张力扑面而来，狂风声浪式四出排气，气势十足，让生活随时“飚”起来，猎兽战斧轮毂，宛若猛兽出击，享受狂飚的快感，飓风空气动力套件，带来堪比超跑的运动气息，极具包裹感的一体式运动座椅，为极速狂飚保驾护航。

既然是一款运动车型，那车身线条部分势必会更下一些功夫。腰线整体感观是上挑的，使得车身与希腊雕像产生了某种交集，显得比较紧致有力量感。车顶必须是悬浮的，能时尚的部分一定做到最好，贯穿式尾灯则是如今豪华车们的标配造型。有趣的是双边四出未排一下新能车的效果就出来了，这一点设计细节到位要手动点赞。T5 EVO狂飚版以人为尊的设计让都市猛兽也精致起来，50多年深厚的造车底蕴带来远超国际标准的造车工艺水平，采用豪车同款2K车漆，抗老化性提升30%，光泽度和饱和度历久弥新，后视镜logo迎宾灯兼具美感与科技感，暖心照亮每一个归家的夜晚。

内饰科技与艺术结合

眼前重峦叠嶂不如内部惠风和畅，进入车辆内部一开始我是比较担心的。我担心外观的炫酷夺取这辆车其他的美好，还好内饰依然惊艳。

这款车的内饰部分有类似战斗机的布局，并不是单纯的如何科技感爆棚这种感受。更多的是细节的把控，中控整体按键并不多金属质感独特极具个性，10.25英寸悬浮式双联屏将仪表与中控打通畅通无阻，连空调出风口都有一种飞机涡轮的既视感，整体感受是一种轻奢欧系风。

据了解，科技配置并不是摆设主打的是更加明确的定位，入门车型将不再拥有倒车影像和定速巡航，并取消了皮质方向盘、后排中央扶手。中配车型增加全景影像，导航中加入了路况显示，语音识别能力支持连续对话。顶配车型新增开门预警、自动变道辅助等。在智能化方面，T5 EVO狂飚版配备L2+级智能辅助驾驶系统，15项智能ADAS功能，720°智能环视系统，智能自动泊车系统，让新手小白也能轻松驾驭这台都市猛兽。

从尺寸来看，长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距为2715mm，数据在紧凑型SUV中属于中上游水准，乘坐空间也会更宽裕一些。座椅功能方面，以顶配车型为例，其前排座椅带有加热功能，主驾座椅还带有通风、按摩功能，舒适性比较出色。后备厢环节，后排座椅支持比例放倒，根据实测，其后备厢进深可从830mm扩展至1720mm，以该车的所处的级别而言，其后备厢载物能力也可圈可点。在移动大空间享受回甘时刻，把所有不甘挡在门外，2715mm长轴距，910mm宽裕后排空间，可把床搬进车里的超大后尾厢，T5 EVO狂飚版超感豪华座舱，带来同级领先超大空间。

强大心脏动力强劲

动力是一款车的核心，风行T5 EVO狂飚版共推出有两种调教的1.5T发动机。其中入门两款车型新黄金款以及新铂金款的最大功率是145千瓦，最大扭矩是285牛米。马赫钻石款、马赫星耀款和马赫荣耀款拥有更强筋扭力，最大功率不变，最大扭矩提升至300牛米。

与这动力像配比的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，底盘则为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

不可思议的驾乘体验

5月26日这款风行T5 EVO狂飚版正式上市了，但我认为它火起来的最初原因应该是一次试驾体验活动。在活动上，现场嘉宾见识到了什么叫严苛的测试和疯狂的玩法，收获颇丰而风行T5 EVO狂飚版不输直升机的消息也不胫而走。

从当时前线伙伴发来的战报，风行T5 EVO狂飚版与贝尔407Gxi直升机进行了一次天地竞速。一声枪响，同时起速百米过后风行T5 EVO狂飚版竟不落下风，也许这正式“中国心”十佳马赫动力1.5TD发动机带来的强大自信。

空地竞速后紧接着就是急速启停、竞速PK、洒水挑战等试驾环节，这些项目非常明确的从动力性、操控性、平顺性等多维度展示出风行T5 EVO狂飚的强大性能。

急速启停顾名思义是要求嘉宾驾驶风行T5 EVO狂飚版经过50m加速区间，然后撞击道具球。撞击后，道具球滚动距离越远得分越多，但撞击后，车子不行超出5m的制动区。这对风行T5 EVO狂飚版的加速性能和制动性能是极大的考验。

竞速PK环节留给到场嘉宾，这是比拼各自驾驶技巧的一场考验，前方同事聊到这里时特别指出这款车换挡平顺，驾驶感受并不是一味的激情澎湃兼顾了降噪和悬架调节，算是有自己都独特动力输出思路。

洒水挑战并不是为了测试防水，需要驶着风行T5 EVO狂飚版，以不低于40km/小时的速度行驶在弯弯曲曲的赛道中，车内放置装满水的刻度水杯，洒水最少者得分最高，给嘉宾带来双重挑战。这项挑战平顺性与稳定性，而这两项正是风行T5 EVO狂飚版的优势。

有何优势

其实如今的汽车市场并不缺少新车型，首先新能源车领域已经卷的不成样子了。光看见比亚迪吃肉了却没看出其被后付出的努力，同样在燃油圈唱衰的大有人在。

一个新产业的兴起势必会对传统领域造车冲击，但这并不能代表燃油车就不行了。对于我国来说大力发展新能源是国策，但究其目的是节能减排减少碳排放。因此，燃油车最终走向势必会向小排量大功率看齐，这点上风行T5 EVO狂飚版就看准了这一空间。选择1.5T排量经过调教实现2.0T车型的动力甚至超越，并且一上市既拥有国六b标准护身，先天处于不败之地。

最大的优势还得是价格这个层面，下探10万入门最高15万的定价区间在10万级这个区间并没有什么强有力的对手。你和我提哈弗H6、吉利缤越、长安CS55 PLUS和瑞虎8？哪个有它好看，加上上市后的各项优惠10万内入门不是梦。

说了很多还得看诚意，这款车目前的目标很明确以人为尊。通过高操控性、百万超跑颜值、舒适的驾乘感受和低油耗在配上一个亲民的价格区间，只想真正懂年轻人，推出一辆不仅仅用于代步的座驾。

总结：

物欲横流的今天，车圈从不缺少新车型。风行T5 EVO狂飚版走自己的路，深挖细分市场下探10~15W区间，追逐年轻消费群体需求，走一条真诚之路，这是我对这款车的直观感受。或许，我们爱贴标签喜爱所谓的豪华品牌，但自主之光正悄然走进我们的内心，它们更懂中国消费群体，更懂年轻群体的诉求，并不高高在上展现傲慢脸孔，毕竟得民心才能得天下。面对国内百花齐放、竞争日趋激烈的汽车市场，风行T5 EVO狂飚版紧握潮酷外观+马赫动力两大竞争利器， 将以潮流时尚、疾速狂飚的潮品新实力，为更多年轻人提供趣味相投的汽车产品。