玩腻“本田超跑”后购入真跑车，福建车友将丰田86打造成超帅竞技范

改装车 09-02 1130

前言：

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说到车友河马，可能很多车友都觉得陌生，但是混迹GK5圈子的车友们对于这个名字绝对是耳熟能详，因为他可以说是国内把GK5玩到透彻的第一人。不过今天为大家介绍的车并非它的GK5，而是他最新打造出来的一台丰田GT86。

河马的这台座驾于2016年12月份收入，选择这台车的理由其实有N个，但最具决定性的理由还是这两个：想要一台双门车，想要一台后驱车。因为河马的GK5已经玩了快4年，2套涡轮套件，5款进气，前后20多套轮毂，日本所有给GK5出过排气的品牌他也都试过，外观变了不知道多少次，所以他表示真的已经玩到透彻，玩到腻了，所以这也使它萌生了买一台性能后驱车的想法。

这台86于2018年初上牌，当时车开回来虽然带有几件普通装备，但还是可以说是素车。原本计划是把这台车先开个半年再开始改，但他开了两个月素车后还是忍不住开始了他的86改装之路。

"我对于这台车其实并不陌生，但是自己拥有这台车又是另外一种感觉，改装其实是带着好奇的心理和对升级后的感受渴望。17寸？18寸？到底那个尺寸更好玩？更好看？刹车，是前6后4好，还是前4后2好？进排气要怎么搭配？全段直通？只升级芭蕉+中尾段？只升级头段+中尾段？底盘件的升级是否要全部都上？隔音不太好，要不要需要升级隔音？原厂的LSD够玩吗？原车200马力够吗？这等等一系列的问题待我去验证，验证后再寻找适合自己的装备。"

最开始河马选择升级了一套TRD的包围，下一步则轮毂与刹车的选择：18寸Enkei RS05RR + 制动屋前4后2，因为视觉差点了意思，换！18寸Advan RZ2 + ALCON 前6后4 ，又因为太快的审美疲劳，换！17寸Rays CE28RT+AP5000R 前4后2，这个阶段停留至今，但后面还是因为外观的冲动尝试，又配了一套 18寸 Enkei NT03RR。

其实对于自己的车是什么风格，河马一直没有概念，既不是JDM，也不是姿态，更不是性能，纯粹的只是想让车看起来舒服。特别是车尾的"湾岸尾翼"，和这辆车搭配起来非常漂亮。

"虽然现在玩的是86，不过最难忘的经历还是玩GK5的那段时光，特别是16年的时候开着GK5参加了珠海iAcro聚会和FAST4WARD直线加速赛。"

因为86这台车在改车圈内已经是一个很成熟的状态，再加上河马本身就有改装经验而且做了充足的功课，所以86目前还没有遇到什么坎坷与弯路，或者说坎坷和弯路已经在GK5上走的差不多了！

"以前玩GK5的时候只能傻傻地板油，现在这台车可以玩漂移，原地烧胎，这是我最满意的地方；不足之处当然也有，因为这是一台'半成品车'，但是不满意的地方都在买这车前做好了心理准备，毕竟后面都是要改的！"

"有了这台车，最便宜的跑车梦圆了，走在路上的回头率也高了，不过因为我卖掉了手动GK5，又得买一台自动挡的GK5来满足日常需求。"

虽然经常见到一些人将丰田86打造成姿态的风格，但是那也会让车子失去一些驾驶的乐趣。而河马在改装这辆86的时候，注重的都是底盘和操控方面的升级，例如升级KW V3避震，将原厂的1.0 WAY LSD更换为1.5 WAY，更能发挥出后驱车在弯道里的乐趣。

"目前这台车只完成了初步阶段，前些日子去了肇庆的赛车场感受了一番，发现很多硬件需要升级：座椅+半笼防滚架、底盘的升级调校、冷却的升级、动力的升级，但是这些计划都必须得放慢，因为太早完成，可能距离换车的日子就不远了....另外，还要补充一句.....赛道真的会让人上瘾！"

是啊，赛道才是一个车手最终的归宿，我们也发现身边越来越多的车友都在将爱车打造成适合赛道日的取向。虽然车子可能没有那么拉风，但是却能获得更多操控方面的美妙体验，这也是86这类车该有的样子。最后，大家猜一下清单里面的配件，加起来会有多少钱吧？

改装清单

RAYS CE28RT 17寸(8.5JJ ET44 + 9JJ ET45)

米其林PS4轮胎

ENKEI NT03RR 18寸(8.5J ET45 + 9.5J ET45)