前言:
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随着大家健康理念的不断深入,很多上班族久坐而缺乏运动,而上下班通勤的时间其实就是一个很好的运动契机,因此,原本骑踏板电动自行车的朋友,很多改骑公路自行车或者电动助力车型了。很多厂家开始重点打造山地车型,其中最新出的巴赫Super73 Y1就是一款代表性车型,下面一起来看看吧!
外观方面,整车采用了复古的三角车架结构,暴露的车架+前后加宽的跃级车胎,看起来野性十足,前大灯采用了复古灯罩,车把手采用的是牛角弯把设计,大梁内侧配置了独立的外置锂电池,整车采用了镁合金车架,扎实耐用却非常轻盈。仅重21公斤。
整车搭载了400W智能无刷电机,匹配矢量控制器,精致调节电能输出,纯电极速可达25km/h,助力速度可达30km/h,整车匹配禧玛诺7极速变速,7级变速塔轮和TZ50后拨组合,使得变速更加迅速和精准。
续航方面,该车搭载了48V20Ah的高密度锂电池,自带BMS保护板,纯电续航里程为50公里,助力续航260公里才能把电量耗完。该车拥有纯电、助力、健身三种骑行模式,其中健身模式下,平路骑行10公里消耗1000C的热量。
该车的山地越野车胎也是亮点之一,巴赫Y1采用了20寸X4.0超宽车胎,具有出色障碍跨越能力,车轮与路面接触面增大,抓地力好,不易策划,同时抗塌陷能力强,坑洼路面也能轻松越过。
制动方面,整车采用了前后碟刹+E-ABS电子刹车+前后双重碟刹,制可以有效缩短刹车距离,保障骑行者的安全。
整车还配置一个智能操控记录仪,LCD显示仪表,夜间清晰可见。操控简便,行驶时速、档位、总里程显示一切更加智能。
舒适性方面,该车虽然是骨架车型,但是却配有汽车级的缓冲,前后双减震系统,搭配超宽的越野轮式,使得该车拥有出色抗震和越野能力。
总结:
这款电动自行车属于小众车型了,一般都是白领或者骑行爱好者使用,但是随着健康理念深入,未来,越来越多的人会接受这样的车型。它的路况适应能力甚至要比摩托车都好,即便是长途骑行也不用担心,没电了,还能用脚蹬。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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