大家好，我是薛哥。最近VIP会员群的读者车辆管理系统设计方案，今天分享一下，重要厂区的车辆管理系统，含车牌识别及车底检测，可以作为一个模板素材，含系统架构，方便新人学习。

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车辆管理1、系统概述

车辆管理主要实现库区进出车辆的信息登记、权限管理以及监控抓拍，系统采用车牌识别、车底检测等智能分析前瞻技术，通过自主研发的软件平台集成车辆抓拍设备、车辆道闸设备，以及车底扫描成像系统等创新产品，为库区进出车辆的管控提供更精细化、智能化安全保障。

2、系统架构

图1.车辆管理系统架构示意图

2、布防设计

车辆库区进出管理系统通过电动挡车器、车牌识别摄像机、触发及防砸雷达（线圈）等设备，实现内部合法车辆的自动放行和提示 ，准确记录识别车牌号码，确保车辆的进出有据可查、进出可控。

车底安全检测系统在来车时由触发器自动触发，由补光模块和速度匹配模块协助线阵相机完成图像采集。采集到的车底图像通过控制交互设备，可以与车辆进出管理系统等对接，从而将车底图像与出入口设备采集到的车牌以及车辆信息等关联储存。

图2.车底安全检测系统部署示意图

线圈版本的稳定性高于光电版本。线圈不会产生光电的误触发问题（雨水，行人，灰尘等），光电触发版本只适用于半户外（有顶配）场景；线圈版本的架设距离(L2所示)长于光电版。一般而言线圈版本的架设计距离在3米左右，光电版本在1.2米左右；在总距离一定的情况下（图中L2+L3），由于线圈安装距离长，其有效的检测车长（L3所示）短于光电版本。实际架设时需考虑到单车单次通过检查，避免跟车以及在设备上方长时间停留的状况，以免造成检查结果不准确；此图仅作为架设位置参考，具体以实际项目情况为准。

图3.车底安全检查系统成像效果图

4、系统功能

1)车辆管控

固定车辆：支持车牌识别或远距离卡识别比对正确，即可进场，无需任何操作。对于管控要求较高的场景，可以设置必须车卡一致，即两种认证方式同时通过时，才能进场。

布控车辆：嫌疑车辆则系统自动在前端和中心产生报警，同时需人工参与处理。

2)电动挡车器软件控制

客户端或中心管理平台能够远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊需要。

3)图片/视频预览

过车图片和信息实时显示，视频实时预览，进出车辆自动匹配，图片预览按车道轮询。

4)号牌自动识别

系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新号牌标准） 、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。

5)车辆信息记录

车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。

在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向等，牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等）。

系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像、强光抑制和控制补光等功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。

6)车底实时扫描

系统自动扫描1～30km/h车速的车辆底盘，视角大于180度,生成的车辆底盘图像分辨率大于2000万像素，对于超长车辆可通过图像预览窗口进行拖拽来查看整个车辆底盘，对大小车辆底部采集信息一览无余，实时显示出高清晰完整的车辆底盘图像，可使操作人员快速准确的分辨出附着于车辆底盘下不同颜色的各种可疑物品。

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