10月27日晚，极氪001 FR车型正式上市。新车将推出1款车型，售价为76.90万元。新车将在普通版001车型的基础上装备全新的空气动力学套件，动力上该车型将采用四电机四轮驱动，最大功率可达1300马力。此前该车型实测0-100km/h加速时间仅为2.36秒。

外观方面，新车前包围造型进行了重新设计，前散热通风开口两侧设置了一对儿刹车散热风道，同时配备了碳纤维前唇增加车头下压力，整体造型也更加动感。此外，新车大部分设计与普通版极氪001相同，分体式大灯以及与前格栅融合的远近光灯组让新车依旧具有辨识度。

车身侧面，新车整体造型保持四门房车的造型，但新增了碳纤维侧裙，22英寸轮圈，前10后四活塞制动卡钳以及碳陶瓷制动盘，车辆还与KW合作，专为001 FR升级了减振系统，该车型未来还可选装半热熔轮胎，整体配置均是为了提升车辆的赛道表现。

车尾部分，新车配备了一个大尺寸的碳纤维扰流板，并带有红色线条点缀，车顶部分也取消全景天幕换成了一大块碳纤维车顶，减轻重量降低车身重心。此外，新车还配备了一个全新的碳纤维尾部扩散器，也是为了增加车辆在高速时的下压力。

内饰部分，新车采用了红黑撞色的配色设计，三辐式多功能运动方向上还安装了两个全新的功能按钮，一个负责驾驶模式的调整，另一个则是弹射起步模式的开关。值得一提的是，新车还将首次搭载8295芯片，无论是车机反应速度还是智能驾驶体验都将更上一层楼。

动力方面，新车将会配备四电机四轮驱动系统，前电机采用平行方式安放，后电机则是传统的水平方向安放。新车综合功率高达1300马力，实测0-100km/h加速时间为2.36秒。新车还将配备PTM 2.0全域热管理系统，帮助整车散热。

另外，新车的四轮驱动系统还使用了“ZVC”四轮扭矩矢量控制，它可以实时监测四个电机转速，独立控制每个车轮的扭矩输出，带来更好操控体验，以及坦克掉头功能。

目前国内市场中，已经有越来越的中国品牌开始向着电动化高性能领域进发，无论是入门级还是售价高达百万的旗舰级，这都是象征着我国电动车技术的蓬勃发展。像类似极氪001 FR这样的四门高性能电动房车，还是屈指可数，可以说基本没有竞争对手。随着电动车技术发展越来越好，国内市场对电动技术的运用越来越成熟，我们在未来可以更多的车型上享受到曾经遥不可及的迅猛动力，祝愿中国品牌汽车发展的越来越好。