2018-10-19 20:38 | 浙江新闻客户端 | 记者 崔妍 音频播报 崔妍 音频剪辑 崔妍

浙商5分钟，听见商业的未来。感谢收听世界浙商网、（《浙商》杂志）独家制作，由涌金票据池独家特约播出的浙商5分钟（音频版）。我是小崔，今天是10月19日，星期五。

本周末天气不错，收拾心情，听完今天的新闻，明天可以出游啦。去吃三文鱼怎么样！

继挪威最大海产企业美威同阿里全球生鲜集采平台云象供应链签约后，马云又在上海见了挪威国王哈拉尔五世、王后宋雅，他们讨论的话题都围绕海洋：不仅要为中国消费者引入更多优质的挪威三文鱼，更要携手对抗气候变化与海洋生态破坏，保护同一片蔚蓝。

马云说，人才是海洋保护的关键，只有改变人对海洋的思维、提升技能，才能唤醒社会的海洋保护行动。基于该理念发起的蓝色先锋项目，正是聚焦海洋保护人才培养的项目，据悉，这一项目的目标是在未来10年培养100名海洋公益人才，孵化20个海洋公益机构。

不愧是马老师，在各个领域都去培养专业型人才，各行各业只要做好本职工作，深入研究，就会得到任何。

再来看看阿里其他的消息，

阿里巴巴集团20亿元战略投资1919，持股约29%，成为1919第二大股东。此次C轮融资完成后，1919估值达70亿元，酒饮新零售独角兽诞生。

阿里云IoT联合达摩院发布分布式语音交互解决方案，实现家居全声控。

全国600家新零售改造超市加入天猫双11，盒马年内再落地三城

花呗上线"额度管理"功能 用户可自主调整花呗额度

继续来看，复星国际董事长郭广昌，创业者的主要精力不要花在募资上。复星旗下星未来资本主办的“星未来InnoStar”全球创新创业大赛总决赛18日晚在上海外滩落幕，郭广昌发表演讲：创业者的主要精力不要花在募资上而是要在服务客户上，自己个人不喜欢靠钱堆出来的亏钱把对手打倒然后垄断的商业模式，要坚持做对的、难的事情。

创业者真心不易。

来看看昨天还有一个世界智能网联汽车大会。马化腾出席，并表示，腾讯正研发车载微信，尽管很多车企对微信上车的呼声很高，但在设计阶段出于安全第一的考虑要严格把关，因此推迟了发布计划。

工业制造业是数字经济的主战场，汽车是工业制造业的重中之重。马化腾说，移动互联网下半场的发展方向是产业互联网，汽车产业是腾讯进行产业互联网探索最重要的领域之一。

做一些汽车产品比较好，就别去造车就行了。

听今天的商业故事：京东凭什么可以加入快递C端大战

刘强东曾发过一条微博，点名未来民营物流公司会成为京东和顺丰引领的寡头局面。虽然有一点竞争，但都可以成为巨头，任何一家倒掉都是行业损失。

话音落地两年后，京东物流正式加入战团，面向C端用户推出个人快递业务。也就是说，以后你想收发快递，又多了一个选择。

京东物流的定位是：顺丰的体验，四通的价格。

京东物流CEO王振辉对外发声，京东快递定位高品质，希望能让消费者多一种差异化选择。今年京东快递率先在北上广开展业务，明年扩展至30～50个重点城市，之后推向全国。

京东物流战略总监包燕表示，从快递到供应链，京东物流会提供一整套的物流解决方案。无论是对商家还是消费者，京东的目标是都能提供差异化的高品质服务。

但是快递行业早已血雨腥风，顺丰、中通、申通、圆通等更是早已完成上市。京东物流的差异化竞争，会是整个快递行业的新变量，还是仅仅对京东生态的一个补充？

个人快递市场玩家众多，京东快递是绝对的后来者，看似先机全无。

但王振辉说，京东快递可以提供高品质和差异化的服务，“更便捷、更安全、更丰富”。

为了保证安全，京东快递采用微笑面单，快递面单上隐藏收寄双方的手机号码和地址中的部分信息，以笑脸代替，以保护用户隐私。

同时，个人快递揽收由京东物流全自营配送员团队负责。与很多快递类似，京东快递亦提供保价服务，如果消费者没有保价，京东快递也会赔偿，最高不超过原运费的九倍。

作为后来者，京东快递会增加多种玩法吸引用户。王振辉介绍，比如说京东PLUS会员，会员日的时候会去做一元寄快递、五折寄快递之类的活动。

在他看来，无论企业还是个人服务，速度都是物流企业的核心竞争力。因此，京东会通过快捷与便利吸引用户。

如果说京东希望对整个行业有所触动或贡献，那就是通过技术驱动和供应链整体服务去实现。当然，对外开放的技术能力也是重点发力方向，比如继续完善全国网络建设，发力航空路线。重点建设干线运输，提高异地发全国的时效。

“全国范围内，今天下单，最晚第三天大部分货物能送达。”这是他们期望的理想状态。

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今日关注：深圳公司排队注销？报纸版面都不够用了？情况并没有那么夸张

近期，一则“现在深圳排队注销公司，报纸版面都不够用了 ”的话题引发热议。不少人以此为据，感叹当前中小企业之艰难。然而，事实并没有那么夸张，一些正常的情况被放大解读了。

记者随机翻阅了深圳商报近两年的电子报，此类版面每天1个或1.5个，近几天没有特意增加版面。通过检索关键词“清算”发现，近期数量的确有所增加，但幅度并不夸张。

《深圳统计年鉴 2017》显示，截至2016年底，深圳登记企业总数150.43万。2016年，共新增登记企业37万个，平均每天新增企业超过1000个。而近期，深圳商报媒体每天刊登的清算公告不足100家，占比极低。