当前国内自主品牌在外观设计或产品力方面都有着明显的进步，这其中就包括东风风行。东风风行此前更换全新品牌logo后更是令产品整体气质焕然一新。而东风风行T5 EVO作为车企更换为劲狮标后的首款车型，注定成为行走的焦点，不少车友跃跃欲试，那么东风风行T5 EVO为何会引起大家的关注呢？

其扎实的产品力是关键。东风风行不仅建立多达3000多项的管控标准，还通过HQRS质量保证体系来严格把控整车过程质量和试验标准，令风行T5 EVO在J.D.POWER 2021年中国新车质量研究排名自主品牌第5名。

那么这台10万级别的东风风行T5 EVO具体表现如何呢？今天豆哥主要从外观内饰设计、空间表现以及动力等方面来介绍（以下简称“风行T5 EVO”）。

时尚外观

第一眼看到风行T5 EVO，豆哥直呼“真帅”！不同于其他平平无奇的设计，风行T5 EVO的狩猎眼大灯镶嵌在猛兽仿生式设计的前脸两端，加上獠牙式前格栅的搭配后，不仅视觉上增加了层次感， 豆哥认为它还能和合资品牌的外观设计掰掰手腕。

此外，风行T5 EVO的车身设计也可圈可点。几条强而有力的腰线勾勒出风行T5 EVO满满的肌肉感，视觉上错落有致。新车顶部灵动的线条赋予了新车运动时尚的气质，再加上19英寸梅花爪运动轮毂的衬托，运动感十足。

精致内饰

风行T5 EVO精致上档次的氛围感，相信只要大家坐到车内，就能从多个角度感受车企的用心。首先是嗅觉，当我们购买新车的时候最担心的莫过于车内的气味，一来影响健康，二来影响驾驶体验，还有不少车友为了快速消除异味购买大量的除味产品试图让异味消散。而像新车有异味这些bug，在风行T5 EVO车上完全可以避免。豆哥从官方渠道了解到，这是因为风行T5 EVO采用了L3级低气味环保座舱，这意味着所采用的都是抗菌抑菌生态环保新材料，相信在经历了疫情后，大家比以往更注重车舱内的空气质量。

其次是触觉，不知有没有车友和豆哥一样，非常注意产品的质感。所以当豆哥看到风行T5 EVO采用了NAPPA真皮材质座椅时，真的觉得10万元出头风行T5 EVO非常争气！

宽阔空间

主打紧凑型SUV的风行T5 EVO 长宽高为4565*1860*1690mm（2021款星耀版），轴距为2715mm，拥有同级别车型超长轴距的它意味着可以给用户带来更宽阔的空间更多使用可能。尤其是完全放平后排座椅后其空间可达 1480L，这样的空间表现让酷爱户外露营的朋友欢喜，毕竟再也不用为车辆收纳空间不足而发愁。

除此之外，风行T5 EVO有个设计细节令豆哥比较满意，它的后排采用全平通道，无论是日常摆放物品还是后排乘坐三位乘客时，都不会受到凸起台阶的困扰，毕竟坐在后排中间如果有台阶的存在时真的会令人束“脚”无措。

超高安全性

东风风行T5 EVO高达70%的车身高强钢占比，令整车安全大大提升。它采用优质铝合金材料的前防撞梁和优化的车身整体结构以及先进工艺技术等全方位的被动安全辅助，为行车安全注入强心剂。

智能系统

风行T5 EVO在智能科技方面同样表现出色，配备了业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4的全速域L2+级ADAS系统，同时搭配17颗传感器，因此可以实现12项辅助驾驶功能——ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助功能、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制、BSD盲区监测等。

澎湃动力

零百公里加速最能体现车辆动力性能，得益于1.5TD高性能发动机+格特拉克7速湿式双离合变速箱的技术加持，为车辆提供强大爆发力，风行T5 EVO跑出了9.43秒的百公里加速成绩；同时拥有超级立方EMA平台、强大的车身刚性以及优质的底盘调校的加持，风行T5 EVO取得了21.641秒的定圆绕桩成绩、41.538秒的8字绕环成绩和1分22秒510的性能综合赛成绩。

当然了，要真正了解一辆车是否真的适合自己，只有打开车门亲自试驾一番才能真切感受到车辆给予的反馈。因此，豆哥通过不同的场景用车来感受下风行T5 EVO的出行体验。

日常通勤

接下来豆哥以日常通勤路线感受下车舱内设置的驾乘感的提升。首先，一打开车门，伴随着机械升降声，风行T5 EVO的外侧踏板迅速升起迎接驾驶员的到来，豪华尊贵感油然而生。尤其是家中有老人小孩的车主，SUV的外侧踏板可以让他们进出车舱更为轻松。

其次，不得不表扬下风行T5 EVO的方向盘质感，采用真皮制作的它有着做工精细的缝线，恰到好处的凹凸颗粒感能够增强车主双手与方向盘之间的摩擦力，像豆哥这样手掌容易出汗的驾驶员，也无需担心因打滑而影响行车安全。

随后在行驶的过程中，豆哥坐在风行T5 EVO的真皮座椅上，大面积的透气孔减少了因久坐而造成的闷热，尤其是像广州最近的“高温蒸煮”天气，舒适透气的座椅可以带来更愉悦的驾驶感。细心的朋友会发现，副驾驶位的“左臂”同样有按钮可以调节副驾座椅。即使是坐在后排的朋友，也可以自行通过调节副驾座位的位置，让后排空间更为舒适。

与此同时，风行T5 EVO配备了Future Link4.0智联系统，其车机的灵敏程度令豆哥很满意，及时且精准的车载导航提醒可以协助豆哥安全到达终点，不用担心因享受音乐而错过行驶路线。

颠簸路段

要真切感受一辆SUV的底盘悬挂情况一定要经过颠簸以及大幅度转弯等不同路况来测试。风行T5 EVO采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，豆哥在经过减速带等颠簸路段时，车辆的滤震效果很不错，不会因为某一个震动的起伏震动而影响车身整体姿态。尤其是坐在后排时，经过减速带时的第一感觉就是比一般的SUV更加稳重和安静。

同时风行T5 EVO底盘经过专业 调教后增加了轮心纵向柔度，豆哥以较快车速环绕大花坛（封闭路段下），风行T5 EVO在加速、过弯、刹车时始终保持着从容的状态。

倒车停车

面对城市道路日益变窄的路况，即使是老司机在行车经过羊肠小道时难免也会多留意几分。这时候就能充分体验一辆体型较大的SUV拥有360度全景影像的重要性了。风行T5 EVO 360度全景影像开启的快捷按键就在方向盘的右端功能区，当豆哥需要判断车辆的周边环境时，可随时开启，非常便捷。

而且你会发现，风行T5 EVO的360度全景影像的细分选项更加丰富。它提供了6种不同视角给驾驶员选择，譬如倒车入库侧方停车时可能更需要360度环绕角度来给豆哥把把关，而在行车拥堵的情况下只需选择前广角来保持与前车的安全距离，可以说非常人性化。

写在最后：无论是静态欣赏风行T5 EVO的外观内饰还是实地感受新车的驾控性能，风行T5 EVO都有拿得出手的产品亮点打动豆哥。对于许多普通工薪阶层而言，花10万元左右便可享受到一款外观时尚且配置不输合资品牌的SUV，可以说风行T5 EVO抓住了消费者的痛点，期待东风风行能继续给大家带来更多产品惊喜。