新发布的RDV系统寻求帮助MicroStation和AutoCAD民用3D用户更清楚地与公共工程项目利益相关者沟通。

RDV系统一个可视化和建筑信息建模(BIM)软件的开发者，已经宣布了一个三维建模插件的AutoCAD民用三维和宾利微站用户，扩展了其123 BIM平台。插件名为123bimPublisher，旨在帮助用户在类似google地球的环境中发布他们的项目，从而创建交互式可视化。使用Internet浏览器，任何项目涉众都可以访问完成的可视化体验，因此，公众和其他成员可以在闲暇时几乎探索提议更改的站点。

获得公民的批准对于交通部门(DOTS)、工程公司和其他实施影响公众的土木工程项目的组织来说是至关重要的。RDV系统北美销售副总裁多里奥·卡夫里(Dolio Kafri)解释说：“如果他们在公开听证会上得不到选票，整个事情就会回到画板上，这是一场灾难。”“并不是每个人都参加公开听证会，但真正去的人真的很在乎。”

然而，很难用CAD绘图来传达某一特定项目将如何影响交通流量、视图、店面通道和日常生活的其他方面。卡夫里说：“(设计和工程专业人员)发现很难与他人沟通，因为你基本上需要另一台CAD机器来展示它。”此外，“你展示的是图画，而不是真实生活中的样子。”

卡夫里说，现有的可视化工具可以为观看者提供比CAD绘图更好的整体感觉，但他们也有自己的缺点。例如，“3DS MAX中的一个视频看起来很漂亮，但它是一个特定时刻的陈述，”他指出。渲染和静止图像也仅限于表示项目的“快照”，不能由查看者调整或探索。“没有办法创造一种互动，”卡夫里说。

相反，根据Kafri的说法，用123BIM发布服务器创建的可视化是“完全交互的”。“它将利益相关者的兴趣和沟通水平提升到一个完全不同的层次，因为这个[可视化]不仅仅是一种声明，它将是…的样子。它是一种使DOTS能够快速获得项目批准的工具。“

当然，设计沟通的需求并不局限于教育和说服公众。工程师和其他专业人员也可以使用123 BIM平台与远程同事协作，让两个或更多人同时登录同一个项目可视化。卡夫里说：“[在AEC空间]需要大量的协作，但现有的协作工具并不总是能达到人们使用的速度和方便程度。”

三方工具

为了创建可视化，CAD设计被转换为三维数字模型，并上传到云端的123 BIM平台上。除了CAD程序中的数据外，专业人员还可以使用123 BIM发布程序导入航空照片、地理信息系统(GIS)数据、激光扫描数据、SketchUp模型和其他数据类型，为他们的设计提供更多的上下文，或者更好地了解它们将如何工作。例如，PTV VisSim交通模型可以演示汽车将如何沿着拟议的高速公路交汇处行驶。

查看器可以访问123BIM.com门户通过任何网络连接的设备，然后探索自己的可视化速度，缩放，改变视角，并点击跳转到模型中的任何一点。在提出多种方法的情况下，查看者可以从菜单中进行选择，以便在各种选项之间快速切换并进行比较。

例如，在维斯卡塞特镇，缅因州的网点需要公众的购买，以升级一条被大量使用的高速公路，这条高速公路是该镇的主要街道，为居民和游客提供了海滩通道。卡夫里观察到，通过123 BIM的可视化，当地居民能够为自己评估设计方案，并“回答‘我的房子看起来怎么样？’的问题。”

虚拟旅游工具帮助Wiscasset的居民了解到，拟议中的道路工程将如何影响他们镇上熟悉的地点。

缅因州点在公开会议上提出了设计方案，并使用了123 BIM虚拟旅游工具，使专业人员能够准备导游，向公众展示建议的设计。(您可以探索虚拟巡回赛的拟议智慧集升级在这里)在查看了这些选项后，社区选择了一个现在正处于详细设计阶段的方案，计划于2018年开始施工。

下拉菜单使观众能够在不同的设计方案之间快速切换。

桌面应用程序，123 BIM导航器，使用户能够脱机工作，捕捉其项目的动画和静态图像；当Internet访问可用时，将从云中下载设计更新。Kafri指出，桌面版本的刷新速度更快，使平移速度更快、更流畅。

收费及未来计划

RDV系统既开发了允许创建123 BIM可视化的软件，又托管了可视化以便于查看。“托管模式是我们的业务所在，”Kafri指出。

连续四个用户的费用为每月400美元。(后一个数字指的是协作创建者；相比之下，可以通过浏览器界面查看已完成的可视化的公众成员的数量是无限的。)卡夫里说：“成本只是他们之前创造的一小部分。”卡夫里指的是向利益相关者传递设计意图的演示文稿和其他方法。

2017年1月，RDV系统公司打算推出新的仪表板。Kafri说，明年的另一个目标是扩展Publisher工具，从其他应用程序(如3DS Max)中获取数据。