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奥斯汀。1905年从剪羊毛业务发展起家，在第一次世界大战中迅速发展，并曾推出奥斯汀七号车，取得巨大成功。然而，由于罢工和质量问题，它在1974年破产，并通过国有化继续其生命。后期经过多家公司接任发展成为了罗孚集团，目前由上海汽车接手罗孚集团，奥斯汀的商标权也归上海汽车所有。
戴姆勒。奔驰为戴姆勒的母公司，戴姆勒的历史始于1893年，以销售发动机起家，后来获得戴姆勒汽车生产权，它曾是英国上流社会青睐的汽车，曾因被英国皇室使用而享有盛誉。然而，当石油冲击爆发时，以豪华车为主的阵容受到重创，于2007年从历史中消失。
美国汽车公司（AMC）。在上个世纪中，AMC是继福特和雪佛兰之后美国第三大最受欢迎的汽车公司。然而，它在1960年代面临迅速的业务困难，当时由于油价高涨，消费者偏爱紧凑型汽车，但AMC对紧凑型汽车的开发和销售都姗姗来迟。1987年，由于经营困难AMC的最高领导雷诺将AMC的全部股份出售给克莱斯勒，从此离开了美国市场。
在现在的汽车市场中，汽车的内部管理、行业内部的竞争，能促进车企良性发展也能淘汰跟不上发展的或者市场需求的车企。所以能够顺应时代潮流同步革新技术或拥有雄厚实力背景是持续长期发展重要的因素。
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